安不納島是這支南下船隊航程中的最后一個休整地點，離開這里之后，船隊將會兵分三路，向東、向南及西南方向各自前行。向東的一路船隊是以海洋航路考察為主，將沿婆羅洲島海岸線完成一次環島航行，途中也會經過巴拉望島、蘇拉威西島、巽他群島及爪哇島等南海主要大島，考察當地風土人情，順便尋找適合殖民開發的沿海港灣，最后回到起點安不納島，然后再向北折返。
往南走的船隊是前往蘇門答臘島與婆羅洲島之間的邦加-勿里洞島，海漢在這兩個島上已經建起了兩處錫礦和冶煉作坊，并且駐有少量軍隊。不過為了避免三百多海里之外巴達維亞城里的荷蘭人誤會，海漢目前在當地還沒有真正開始大興土木，就連引入移民，興建定居點的工作，也都是在不聲不響地慢慢推進。
往西南方向前進的船隊則是前往馬六甲海峽東端的星島地區，1633年年底海漢海軍抵達這里之后，便留下了人手在當地駐防，并將星島劃為了海漢的勢力范圍。之后又數次增兵，在當地建起軍事據點和軍用碼頭，以穩固海漢在當地的威懾力。
譚舉任此行的目的地就是星島，他所率領的八百移民，也全部都是被分配到該地區定居。作為海漢占領該地區之后首批由海南島派往該地區的移民，他們將擔負起在當地建立定居點，開墾農田并實現自給自足的任務。而在這批人成功落腳之后，海漢還將會陸續往該地區投放第二批、第三批移民，目標是在三年內將當地的常駐人口發展到萬人規模。
星島當地在此之前都是由軍方代管，譚舉任算是真正意義上的首任行政長官，他在出發之前多次參加了執委會專門為此召開的特別準備會，對于星島這個地方在海漢發展戰略中的特殊意義也已經很了解了。
星島是目前海漢控制區中最靠西的一塊海外飛地，海漢在這里設立據點的目的只有一個，就是控制馬六甲海峽航道。從印度洋進入太平洋南海海域的主要航道就只有兩個，馬六甲海峽和巽他海峽，后者目前是由占據地利的荷蘭人控制，而馬六甲海峽的情況相對復雜一些，既有當地的數個土著小國，也有葡萄牙、荷蘭這種西方海上強國的介入。不過海漢可不會忽視這處戰略要地的存在，崛起之后便將此處列為了必須掌控的目標之一。
在現有的交通條件和科技水平下，疆域的擴張也是有限度的，這里基本上就將是海漢國今后很長一段時期內的西大門了。再往西去，以海漢現有的人口和運輸保障能力，就很難確保更遠的新殖民地的人種構成，到時候就未必能在當地維持穩固的漢人政權了。而類似這種會影響統治穩定的風險，海漢執委會目前并不想承擔。與其繼續向人種、文化差異都十分明顯的西方擴張，那當然還是遠東地區的大明、安南、朝鮮、東瀛等國更值得下力氣去深耕細作，畢竟這些國家與海漢文化相通，無論是要從其國內獲取移民人口，還是要在當地開辟貿易市場，顯然都要比往西去容易得多。
“星島就是我們海漢國的西南邊陲重鎮！”
譚舉任依然很清楚地記得，在臨出發之前的踐行會上，陶東來是如此斬釘截鐵地向他表明過星島的戰略意義。而星島對于國家的重要性，就意味著他譚舉任所得到的任命也是同等重要，陶東來的弦外之意，他自然也聽得明白。
該表的決心，在三亞出發前就已經表完了，接下來就是將這些表態付諸實施的階段了。從安不納港到星島的三百多海里航程，也是這段南下之旅的最后一段海上航程了。譚舉任已經將一路游山玩水的心思慢慢收回來，接下來的一段時期，他都將在星島上度過，是時候好好研究一下如何開展工作了。
在安不納港兵分三路之后，譚舉任這一支船隊就只剩下兩艘探索級戰船護航，不過好在安不納島與星島之間這一海域經過了多次清剿，安全方面倒也不會出現什么問題。船隊保持著五海里的航速，穩穩地向西南方向駛去。
三天之后，海平面上終于看到了象征著馬六甲海峽東端的民丹島輪廓，這讓船上包括譚舉任在內的所有人都終于松了一口氣。漫長的南下航程，終于迎來了終點，不用再在船上忍受風浪的不斷顛簸，這對每一名乘客來說都可以算是一種解脫。
馬六甲海峽的東端出入口有大量島嶼分布在海面上，而最靠北是由馬來半島與隔海相對的民丹島、巴丹島形成的一道寬約十多公里的海峽，這也是馬六甲海峽前往東北亞方向路程最短的一條航道。而海漢在此地建立的據點，就坐落在馬來半島的最南端，與其一衣帶水的星島上。
穿越之前這個島就是新加坡國，曾經來過這地方的穿越者其實不少，比如目前鎮守在這里的帶兵大將羅杰在穿越前就曾不止一次來過這里，國防部將他派到這里，多多少少也有一點這方面的考量。不過譚舉任倒是沒有這樣的經歷，這還是他一生中第一次來到這地方，新鮮感還是很強的。他在船上望著北邊的海岸，心中已經開始勾劃上任之后的開發方案了。
相較于先前到過的幾處殖民地，星島的港口在譚舉任看來還是規模偏小一些，比金蘭港這種大型軍港自然是差得遠了，但比起本身就不具備天然港灣的安不納島又要稍好一點，至少可用來修建港口的海岸線要比安不納島長一些。不過星島的面積只有安不納島的三分之一左右，可供開發的面積也相對要小一些。但對于海漢而言，這已經是南海殖民地中管轄面積較大的一處了。南邊的邦加-勿里洞島雖然面積頗大，但海漢在當地實際控制的轄區卻不過幾十平方公里而已，而星島這邊卻是將整個島都劃歸己有了。
當然了，這地方原來也并非無主之地，按實際控制權來說，應該算是柔佛蘇丹國的領地，不過因為柔佛國與葡萄牙、蘇門答臘國等多方戰爭不休，這星島作為一片無人區，在海漢到來之前其實是被當成了各國戰爭的緩沖地帶，因此海漢在占領這里的過程中并未遭遇到太大的抵抗和壓力。
“歡迎來到星島基地！”羅杰主動上前，與剛剛下船的譚舉任緊緊握手：“一路辛苦了！”
跟隨在羅杰身后的，是他手下分管本地各項事務的軍官，他也向譚舉任一一作了介紹。在接下來的工作過度中，這些軍官將會把自己臨時負責的地方事務交接給譚舉任手底下的人。而譚舉任也依葫蘆畫瓢，將自己手下的幾名分管干部向羅杰作了介紹。
羅杰也帶來了幾輛馬車迎接譚舉任和他的手下人，不過這馬車可就比不了安不納島上的高級馬車了，僅僅只是最普通的中式馬車。因為從三亞運送大件貨物的成本極高，所以這馬車也是駐軍在本地伐木自行造出來的，僅有少量零配件是從大本營運過來。
譚舉任當然不會嫌棄這種馬車的檔次不夠，在來星島之前，他對這里的狀況也已經有大致的了解，明白這樣的待遇就基本已經算是本地的最高水準了。不過他還是想充分表現出自己有備而來的狀態，當下拒絕了乘車的邀請：“我還是騎馬吧！”
“這么著急要巡視領地了？”羅杰一邊開玩笑一邊讓手下騰出一匹坐騎給他：“剛坐了幾天船下來，你可別勉強！”
譚舉任點點頭，從士兵手中接過韁繩，抬手把住馬鞍，一腳踩上馬鐙，手腳一起用力，翻身便上了馬，動作倒是極為干凈利落。他在從三亞出發之前專門去練了一段時間的馬術，就是考慮到星島這邊的基建設施可能比較簡陋，并不是像三亞這樣去哪里都能坐馬車或者火車。
羅杰見他上馬動作熟練，當下也是朝他點了點頭表示贊賞。他之前與譚舉任并不算熟識，僅僅只是知道有這么一號人而已，心中其實也有點憂慮上頭從三亞派過來的人是否能適應星島這邊相對艱苦的生活環境，不過此時見譚舉任態度如此積極，當下倒也放心了不少。
于是譚舉任讓幾名手下乘坐馬車，他則與羅杰騎馬并肩同行。其實正如羅杰所說，在船上待了幾天之后下到岸上又立刻騎馬，海上顛完到陸上還接著顛，這種感覺并不舒服，不過為了以后工作著想，他也只能狀若無事地咬著牙把這一關過了再說。
星島的基建開發狀況還比較原始，從港口碼頭的建設水平就可見一斑，雖然海軍也在這里常駐有幾艘戰船，但因為目前建成的港口實在太小，其停靠的港區并沒有與民船停靠區徹底隔離開，僅僅只相隔百米而已。而從港區通往附近市鎮的道路，也仍是比較原始的黃土路面，可見這港口日常的人員和貨物流量并不大，甚至連鋪設石子路面的必要都沒有。
從移民船下來的新移民們此時還是一片茫然，雖然他們已經得到了通知，這里就是他們此行的終點站和今后的落腳地，但初到陌生環境還是讓他們有些不知所措。好在羅杰的部下已經在對他們進行組織疏導，準備將他們領去已經準備好的宿營地。
對于移民的安置也是譚舉任到這里的首要工作之一，所以他很快主動便向羅杰談及了此事：“本地的移民安置工作準備得怎么樣了？”
羅杰應道：“我們從去年年底開始，就在修建安置移民的房舍了。但這邊的情況，譚主任你應該也知道，從事工程建設的人手是遠遠不夠用的，很多時候都得從部隊這邊臨時抽調士兵參加。到目前為止，已經建成的兩個移民村大概可以接收六百人左右，剩下的人只能先暫時住著軍用帳篷，等最后一期工程完工之后再搬進去了。不過基本的生活設施都已經可以投入使用了，今天你先休息一下，明天我帶你過去看看實地情況。”
“辛苦了！”譚舉任對于羅杰所說的狀況其實并不是很滿意，他當然更希望本地的移民接受工作已經全部完成，移民們一到就能立刻入住建好的村落。但羅杰所說的情況也的確屬實，星島本地的人口仍是以駐軍為主，百姓和軍屬加在一起不過才四五百人，再加上少量從周邊地區就近招募來的移民。
想要實施較大的基建工程，靠這樣的人口基數根本就湊不出足夠的勞動力，所以才會出現羅杰所說的調軍隊參與建房的狀況。但就算如此，移民村的基建工程依然沒有完成預期目標，這不能不說是一個小小的遺憾了。
“等這批移民安置下來，盡快安排他們參與修建工程吧！”事到如今，譚舉任也只能設法補救這個窟窿。這次跟著他來到這里的八百移民，青壯勞力占了四分之三，這股有生力量投入之后，應當能對本地基建工程進展緩慢的現狀起到一定的改善作用。
兩人在馬背上邊走邊聊，很快便已經抵達了距離港口僅有一里之遙的市鎮。這里也是星島目前最主要的人口聚居地，一條東西走向的小河將整個市鎮分為南北兩個部分，南邊靠近港口的是軍營，而小河的北岸則是民眾聚居的村落，中間有三道橋梁聯通兩岸。
之所以采取了這樣的區域規劃，主要是考慮到軍事防御的需求，軍營距離港口近，便于對海上來犯之敵作出快速應對。而如果來敵規模太大，部隊還可以后撤，依托河流這道天然屏障組織第二道防線。而軍事區和民眾聚居區的分隔，也更便于進行管理，比如現在譚舉任來了，這交接工作的環節就要容易得多。