無名小說網 > 1627崛起南海 > 第2724章
    打造一個國際貿易港,或許需要數年乃至數十年的時間來慢慢經營,但要破壞其好不容易建設起來的貿易環境,卻不需要費那么多事。

    海漢早年間使用軍事手段直接摧毀了日本當時最主要的外貿港平戶,長崎也因此少了一個最大的競爭對手,得到了絕佳的發展機會。但十多年過去之后,長崎的貿易地位同樣也要面臨海漢所施加的壓力,而這次海漢甚至無需再動用軍事手段,只要使用貿易制裁,就足以破壞長崎經營多年才得來的成果。

    但長崎的處境可要比當初的平戶強多了,至少海漢施壓的目的是為了促成合作,而不是真打算要摧毀這個地方。長崎當局與海漢之間也沒有不可調和的利益沖突,小崎祐太完全可以選擇合作,避免出現海漢所預警的局面。

    雖然海漢使團聲稱合作將有利于長崎的發展,但小崎祐太明白,海漢提出的合作方案必然會削減幕府對這個地區的影響力,長期來看并不見得符合日本的利益,這也是他猶豫不決的主要原因之一。

    最終還是陶弘方開口替小崎祐太梳理清楚了其中利弊:“小崎大人,請容在下為你說明一下目前的局面。如果你與我們通力合作,長崎的貿易量會在未來幾年內得到顯著增長,上繳給幕府的稅賦也會增加,你會得到聲望、政績和財富,成為我國信任的合作伙伴,未來前途一片光明。”

    “但如果你拒絕了我們所提出的方案,那么長崎的大好局面可能會受到不利影響,商家出走,貿易量下降,官府信譽受損。由于經營不善,你將會被幕府問責,甚至很有可能因此丟掉了長崎奉行這個肥差。”

    “我認為這兩種選擇孰好孰壞,應該不難分辨清楚。小崎大人是聰明人,該選哪一條路,想必已經有了決定。”

    小崎祐太深吸了一口氣,緩緩說道:“看似有兩種選擇,但實際上根本沒有選擇余地……你們海漢人做事,還真是霸道啊!”

    石成武道:“我們所做的一切,都是為了保障兩國間的貿易能夠穩定地發展。經營港口正是我國所長,我們也很樂意將成功的經驗帶到長崎,協助貴國和小崎大人提升這里的貿易環境。”

    海漢官員說得越是冠冕堂皇,小崎祐太就越是聽得心慌。他跟海漢人打交道的時間已經不短,自然知道這個國家無論是官員還是商人,都是十分注重實際利益,此番如此努力要推動在長崎落地這些合作項目,甚至不惜要撕破臉皮,可見其中所涉利益甚大,恐怕早已超出了商業項目的范疇。

    小崎祐太所能想到的,便是海漢要通過這些合作項目來逐步增強在長崎的影響力,甚至有可能在未來的某個時候慢慢架空地方官府,用非軍事手段實現對長崎的實際掌控。

    如果要抗爭,就不得不面對海漢施加的各種制裁手段,以及因此將會在本地造成的亂局,恐怕還沒等讓海漢放棄,自己就會如對方所說的那樣,因為地方上的亂象而遭到幕府的懲罰。如果官位不保,那一切都是白費力,只有先穩定局勢,保住官位,才能徐圖應對。

    小崎祐太建議暫時休會,因為他需要跟自己的幕僚們好好盤算一下,到底是應該接受海漢人的條件,還是繼續抗爭下去。

    第二天雙方再次會面時,小崎祐太果然便松口了,對海漢所提出的幾個合作項目不再一口回絕,轉而開始商談實施流程相關的細節問題。

    到了這個份上,其實就意味著已經打開局面,無需再由使團盯著了。會談的第三天,在海漢使團的倡議下,雙方便迅速簽署了一份合作意向。

    不過這份意向僅僅只是海漢官方與長崎當局之間的協議,小崎祐太的簽字只代表長崎奉行所,而非德川幕府的態度。所以后續的落地實施能做到什么樣的程度,其實也還存在著一定的變數。

    但石成武對此表現得非常樂觀,只要讓小崎祐太松了口,海漢便會盡快推動實施,將這些合作項目與長崎官府綁定到一起,一榮俱榮,一損俱損。一旦小崎祐太的仕途與之捆綁到一起,即便今后幕府認為這些合作項目存在一定的風險,也很難再通過行政命令叫停了。

    只要小崎祐太愿意保持合作,那海漢也不吝動用各種資源來保住他這個長崎奉行的職位。再不濟旁邊還有佐世保基地,足以給他留出一條穩妥的退路。早年間海漢在攻略大明沿海地區期間,類似這樣的合作關系簡直不勝枚舉,早就積累了足夠多的實踐經驗,只需根據日本這邊的實際情況稍作修改,便可在長崎套用。

    當然了,目前要談論這些條件還為時過早,使團當下還是先以落地實施為目標,至少先把框架定下來,與地方官府談妥協議,后續自會有專人跟進。

    談判過程要比預期更為順利一些,所以使團在長崎只待了四天,便再次啟程出發。艦隊先向南航線,繞過九州島南端之后,再折轉東北方向,前往下一站大阪。

    在當下這個時期,大阪與江戶、京都并稱為“三賭”,是日本最大的城市之一,人口約有二十多萬,大致與海漢當年統一海南島時島上的人口相當。因其瀕臨瀨戶內海,自古便充當著相鄰的京都和奈良兩座城市的門戶。如果再加上這兩座城市,這個地區的人口規模已達到五十萬人左右,在日本算是數一數二的人口聚居區了。

    與之相比,長崎的人口距離十萬都還尚差一大截,可想而知兩地城市規模的差距之大了。

    不過大阪雖然是一座海濱城市,承載著海運職能,但卻與長崎不同,并未對外開展國際貿易。還是海漢當年與幕府簽署通商條約之后,海漢商家才被特許進入大阪從事貿易活動。而同樣是外國商家,來自西方的葡萄牙人和荷蘭人迄今仍被大阪拒之門外。