嘀！
雷達顯示屏上閃爍了一下，隨即消失，疑似干擾或鳥雀。
這種情況在模擬器對戰的環境中經常會出現，需要飛行員根據自己的經驗判斷。
無線電處于靜默狀態，無隊友，無支援，無地面協助，無預警機坐鎮，純粹是單挑。
“F-22？”
陳非的自言自語不會傳到另一臺飛行模擬器的老戴維耳中。
有殺錯，沒放過，且先默認老頭兒是在故弄玄虛。
昔日聯邦的特級飛行員“鷹王”，即使垂垂老矣，他也不敢小瞧對方。
雙方近似于一種盲斗的狀態，不過隨著雷達波的準確鎖定和目視距離，這種在戰斗空域彼此搜索的局面隨時會打破。
對于這種情況，他原本是不熟悉的，因為在911空勤基地的時候，地面協助和空中支援隨時都會有，“真香”戰斗飛行中隊的同事們會隨時通報戰場實況，不至于像現在這般安靜的令人心底發毛。
高度35000英尺，F-22“猛禽”噴氣式戰斗機是隱形戰斗機，理論設計最小雷達反射面為～平方米左右，實際情況至少要大上十倍，即使如此，0.1平方的反射量，也不會比大雁，天鵝，鷹雕類中大型鳥類大上多少，很容易被判斷為干擾。
倒是小啾這個小東西，簡直就是天然的隱形專家，目前還沒有哪個神仙雷達能夠發現它，哪怕關閉了過濾機制都沒有用，因為鳥雀無處不在，雷達一照，這活兒就沒法兒干了。
集合了矛與盾為一體的F-22所使用的APG-77V2雷達，還增加了側視系統，配合ALQ-94的被動工作模式，可以維持400公里的預警。
“猛禽”德比則是對這款機型的矛與盾孰強孰弱的考驗，更多的則是看兩位飛行員的戰術經驗。
F-22“猛禽”噴氣式戰斗機的升限是65000英尺，約等于距地20000米，民用飛行器很難達到這個高度，陳非一直拉著操縱桿，維持著持續爬升的狀態。
在不接敵的情況下，不容易受到敵機的攻擊，更有利于機載雷達發現目標，若是有什么情況，也能隨時反應過來，化高度為機動，一連串的戰術套路可以行云流水般展開。
用句通俗的話來講，陳非此時此刻正在蓄勢，把勁兒攢足了，偷偷把這個老頭“一巴掌呼死”。
江湖經驗老道又如何，一力破十會，高度攢夠了，機動大招隨便放，這是契科夫大狗熊的絕招，“真香”中隊所有人都知道這貨老喜歡爬高高，一言不合就爬到多少多少的高度。
陳非還占了飛行模擬器的一個便宜，模擬器再怎么仿真，也沒可能模擬出真正的低壓缺氧環境。
在實際高度下，這樣的環境對人和戰斗機都是一種極大的負擔，并不是每一次都能夠爬到這個理論極限高度，但是在飛行模擬器中，往后拉操縱桿就完了。
飛行模擬器還有幾點不足，對實際復雜氣流的反饋并不準確，有時候甚至還是錯誤的。
在真正駕駛過F-22后，陳非就感覺到了其中的明顯差異。
只不過在空氣稀薄的萬米高空之上，這種基于某種算法的差異反而少了許多，除了高度表數值仍然在不斷增加以外，整個駕駛艙處于一種微微震顫的相對安靜狀態，仿佛連兩臺引擎的轟鳴聲都小了許多。
另外對遠景的細節模擬，則顯得十分死板，甚至會缺少一些反光。
在實戰中，敵機的座艙罩反光是一個重要的參照物，光靠尾跡云來判斷是遠遠不夠的，有些視力格外好的人，能夠敏銳察覺到常人可視距離外的異常反光，但是飛行員們的視力往往都是變態，飛行模擬器顯然還有許多不足。
嘀嘀！
被動雷達突然發出預警。
陳非的F-22被短暫的照射了一下。
選擇題來了，是沖著發射源追過去，還是打個迂回，試一下偷襲。
除了可視距離內的拼刺刀以外，噴氣機的戰術往往是偷襲與反偷襲。
陳非最熟悉的渦槳機則恰恰相反，渦槳機的戰術類似于重步兵，硬扛硬打，編隊戰術優先，彼此的配合尤為重要。
一代與二代的噴氣機則需要發揮出自己的速度優勢，和重騎兵一樣，高空高速，大縱深穿插；三代機則更像是輕騎兵，偏向于戰術機動，抽冷子低空突防，趁機來一記狠的，放完大招就跑，絕不戀戰；四代與五代越發變得猥瑣，悄咪咪的繞到身后打悶棍，使得悶棍也變成了一門藝術。
但六代機卻是為了預警機為生，從此沒了自由，妥妥的小三，小四，甚至陪嫁丫頭，地位低的一批，還得打一手好醬油，神馬騎士精神和刺客信仰全部扔到一邊兒去，冷不丁的出現在作戰位置，就像卸貨似的將攻擊武器全部投出，然后轉身就跑，啥年代了，誰特么還跟對手面對面，基本上是見光死。
除了鎮國神器晶能噴射機以外，當今現役的噴氣機基本上都是導彈的搬運工，裝載的機炮從離開生產線到退役，根本沒有更換炮管的機會，狗斗是個啥玩意兒，逗狗玩呢！
遵循傳統戰術，駕駛著模擬F-22“猛禽”噴氣式戰斗機的陳非也要將四代與五代機的悶棍戰術進行到底，看看究竟誰更猥瑣。
大人做選擇題時，要嘛全選，要嘛一個都不選。
陳非想了想，繼續保持爬升，等達到預定的65000英尺高度再作決定。
一旦到了升限高度，老頭兒想要再偷襲他就難了，到少上半個空域是安全的，自下而上的攻擊與自上而下的攻擊，在空戰中完全是兩碼事。
嘀嘀！
被動雷達突然發出預警，信號源換了個方向。
果然，老戴維正等著陳非去偷襲呢，趁機設個陷阱，以反偷襲對偷襲。
“呵呵，老戴維，這一招對我是沒用的。”
陳非打開公共通信頻道，開始明碼嘲諷。
到了這一個階段，正好是垃圾話時間，純粹是野路子的操作。
正經飛行員直接用機炮說話，哪兒有用嘴炮的，嘴炮能干嘛？把人家的F-35從航母甲板上掀到海里去？
“……”
公共通信頻道內一點兒回應都沒有，只有偶爾能夠聽到老戴維的咳嗽聲。
老家伙肯定聽到了，可真沉得住氣。
嘀嘀！
對方的主動雷達搜索頻率越來越高。
陳非的ALQ-94預警系統確認的信號源距離越來越近，而且位置在不斷變化，忽左忽右，毫無規律，最大的間隔距離超過了60公里，不過大致還是能夠判斷出一個方向。
不過老戴維究竟打的是什么主意，他依舊摸不著頭腦。
“嘀…………嘀………嘀……嘀…”
告警系統突然發出不同尋常的聲音，有一個光點正在飛快接近。
導彈！
老戴維終于出招了。
陳非瞪大了眼睛，盯著面前呈現出甲字狀結構的儀表區，他根本不需要往駕駛艙“外”張望，因為導彈還在高空極度清澈的20-30公里視距外，根本看不見。
唯一所能夠做的，就是繼續爬高，導彈的推進劑有限，跟“猛禽”拼爬升距離，要比水平追擊更加困難的多。
機載系統識別出了導彈的型號，AIM
120-D遠距導彈，理論射程160公里，實際射程打個對折，80公里總是有的，采用雙脈沖發動機，速度極快，可以達到4馬赫，每秒1.2公里，一分鐘內飛完實際射距。
但是對于陳非來說，老戴維不可能在實際射程上卡點，留給他的時間更短，甚至不到40秒。
輕輕推偏操縱桿，與導彈拉開距離，F-22“猛禽”的震顫幅度大了起來，此時的距地高度約為54000英尺，稀薄的空氣導至引擎作功效率下降，爬升速度并沒有之前那么快。
老戴維在這個時候發射導彈，想必是基于這一點。
不對！
陳非皺起了眉頭，想了想，又往另一個方向推去。
“嘿嘿！”
公共通信頻道內響起了老戴維的淺笑聲。
沒錯了！
高明的獵手往往讓獵物逃向自以為是生路的陷阱，方才那個方向貌似有更大的機率擺脫AIM
120-D遠距導彈的追擊，但恰恰正是老戴維想要讓陳非做的。
很可惜，陳非第一時間反應了過來，及時修正了方向。
“……嘀……嘀…”
告警系統多了一個變音，雷達屏幕上顯示出第二個飛快接近的光點，另一枚AIM
120-D遠距導彈從另一個方向包抄過來。
聯邦空軍的傳統戰術，二段擊！
美洲聯邦曾經不差錢，這種土豪打法往往能夠讓對手陷入手忙腳亂，再加上號稱戰力倍增器的預警機在附近滯空，使這個戰術的命中率通常十分可觀。
依靠導彈形成的二打一局面下，命中率哪怕只有50%，也足以決定戰局勝負。
最優解的應對是停止爬升，將高度轉化為速度，可以有效增加擺脫兩枚4馬赫導彈夾擊的成功率。
但是陳非卻猶豫起來，自己光顧著爬升，老戴維正在下面等著自己。
導彈數量不在于多，而在于誰打的準。
此時第一枚AIM
120-D遠距導彈已經出現在了視距內，陳非毫不猶豫的釋放出了干擾彈，所有的干擾彈，一次性全賣了。
留給他的出招時間已經不多。
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