“周叔，您老別著急嘛！咱們收購比亞迪，賭得不是現在，而是未來。用不了幾年，種植園的行情就會飽和，那時才是咱們大顯身手的最佳時機。”
張昊耐心解釋道。
不管是過去，還是將來，私家車永遠都是行業的主流，市場要比單純的貨車市場大了上百倍不止。
周建能聽完對方的解釋，瞬間有種撥開云霧般的感覺，盛名之下無虛士，大侄子果然很有兩把刷子。
“小昊，周叔以后都聽你的。”
“周叔，除了比亞迪的汪總，我還聯系了法拉第的老板唐納爾?斯特林，法拉第雖然失去了工廠，但技術和專利還在，咱們可以趁機多收購一些。”
曾經的法拉第是聯邦最大的車企，也是電動汽車行業的引領者和奠基人，家底絕對豐厚，手上肯定有好東西。
周建能吃了一驚：“聯邦首富？”
“沒錯，就是他，他本人早就從歐羅巴搬到珠城來了，等你們到了，咱們把他約出來，一起坐下來談談。”
“好！”
周建能面色很復雜，喜憂參半。
喜的是比亞迪多了一份助力。
至于憂的方面，主要是害怕對方與自己競爭總經理，無論是個人能力，還是經驗，他都遠遠不如。
……
時間一晃，很快三天過去了。
周建能一行人終于抵達了深城港。
張昊依照約定，親赴港口迎接眾人，同行的還有深城的周市長，為了表達誠意，這位也是夠拼的。
一番介紹過后，周庚年親自安排車輛，把所有人拉回了深城招待所。
到了晚上，市府特地舉辦了一場歡迎宴會，為周建能一行人接風洗塵。
當然了，大災當前，一切從簡。
眾人只是聚在一起，簡單吃了一頓晚飯，周市長趁機喊了幾句口號，然后大致介紹了本地招商引資的優惠政策。
例如三免五減和降低水電費啥的。
在一震熱烈的掌聲當中，周庚年結束了發言，然后回到了座位上。
這一桌只坐了六個人，除了周市長和工商局的邵局長，另外四位分別是張昊、周建能、金寶通的李邦瑞，以及嶗山商會的杜成平會長。
“周市長，請恕我直言，雖然市里考慮得很周全，但智者千慮，必有一失，你們似乎還少了一項優惠政策？”
張昊隨口提醒道。
“哦？少了什么？愿聞其詳。”
周庚年連忙追問道。
張昊指著一旁的周建能解釋道：
“為了工作需要，周總準備全家搬過來，如果按照正規途徑，他們至少需要等待一年以上的時間，這未免也太不方便了。”
周庚年立馬反應過來，緊接著用手輕輕拍了一下桌面：
….“哎呀，言之有理，是我們做事大想當然了，確實忽略了這一點，幸虧有張董提醒，要不然就太失禮了。
諸位不用擔心，我回頭就把這一條給加上去，凡是投資過千萬的，都可以不用排隊，直接落戶咱們深城。”
其實，這事也不能全怪周市長等人，畢竟在這之前壓根就不存在戶籍問題，各大區內的人口都是自由流動的。
更何況，投資者們一個個都是大富豪，他們想去哪就去哪，到哪都會受到歡迎，根本不用為戶籍問題煩惱。
周建能見狀，連忙端起酒杯：“周市長，我敬您一杯，不瞞您說，我正為落戶的事發愁呢，您可算是幫我們家解決了大麻煩。”
“客氣了，這都是我們應該做的。”
一段小插曲過后，眾人很快就把話題聊到了收購進度上，這才是大家最關心、同時也是最急迫的事。
“各位請放心，比亞迪公司已經向深交所和香交所分別提交了退市申請，最快下個月就能啟動退市程序。”
周庚年滿臉興奮地介紹道。
退市是收購重組的必要程序。
由于股市關門，退市后的股票會直接進入轉股系統，股民們可以選擇賣掉股票，或者繼續持有。
選擇繼續持有的，可以等到股市重啟后，將股票轉入三板市場進行交易，也可以等待退市公司重新上市。
在此期間，如果退市公司不幸破產了，那么毫無疑問將會進行破產清算，所有損失都將由股民們自行承擔。
張昊緊跟著追問道：“周市長，你們聯系到汪總了嗎？”
“聯系到了，汪總五天前已經坐船出發了，估計月底就能到達。”
周庚年笑著點了點頭。
“其它大股東呢？”
“都聯系到了，有些人會親自過來，有些人會委托給代理人，據我得到的消息，他們當中大部分人，都有意直接賣掉股票，而不是繼續持有。”
“那汪總呢？汪總是什么態度？”
周建能忍不住插嘴道。
周庚年搖搖頭：“汪總那邊不太清楚，聽他的意思，估計是想跟你們先談談，然后再做決定。”
“談什么？他不會還想復出吧？”
周建能擔憂道。
“應該不至于，汪總身體不好，復出的可能性不大。”
“那他這是？”張昊疑惑道。
“估計是不放心吧，畢竟比亞迪是汪總一手創立的，肯定希望它越來越好，當然也不排除漫天要價的可能。”
周庚年試著分析了一番。
張昊緊跟著打聽道：“周市長，您應該認識汪總吧？能不能跟我們說說，他是什么樣性格的人？”
“固執、獨斷專行、家庭觀念強。”
周庚年直接說了三個形容詞。
“這種人恐怕不會輕易被說服。”
張昊忍不住皺了皺眉頭。
同時也做好了砸錢的準備。
周庚年笑著安撫道：“過慮了，像張董這樣的年輕俊杰，汪總肯定愿意把公司托付給你，況且眼下也沒人跟你們競爭，汪總這邊沒有其它選擇。”
“希望如此吧！”張昊松了一口氣，緊接著發出感慨：“父親從小就教導我，要以汪總這樣的商界前輩為榜樣，難得這次有機會，一定要當面請教一番。”
“張董，如果可行，我建議你們聘請汪總當任顧問，這可是幾十年的經驗，不是其他人能替代的。”
周庚年趁機提出了一個小建議。
汪傳喜是比亞迪的創始人，沒有人比他更熟悉比亞迪，如果能夠獲得對方的配合和幫助，無疑會大大加快重組速度和復產時間。
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