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    第194章 滿嘴跑火車

    考慮到將來全球最大的汽車銷售市場在內地,最大的電池制造市場也在內地,再結合穩定的商業環境,以及稅費、生產成本、研發人才等等因素。

    蘇瑞確實有太多嘗試將特斯拉,搬去國內發展的理由。

    重點在于既能壓縮初期的研發投入,又能避免遭到老牌汽車巨頭,還有石油供應商們的打壓。

    初期先茍一波。

    等到擁有成熟的技術以及造車經驗,形成規模化的競爭力之后,再考慮去北美、歐洲等地建造超級工廠,融入當地搶占市常

    將內地當做大本營,披著美企的外衣搶占全球市場,在蘇瑞眼里,這才是最經濟實惠的做法。

    有傳統車企作為攔路石,很難從華府方面得到政策支持。

    各種既得利益者們盤根錯節,特別在涉及到石油公司利益的情況下,不被拖后腿就已經謝天謝地。

    在美國做一段時間的生意會發現,反倒是內地市場更加具有包容性,能夠成為世界工廠,不是沒有原因的,可以減少許多不必要的麻煩。

    蘇瑞當甩手掌柜,但也聽說公司其他高管們正焦頭爛額,處理著所謂“保護未成年”的問題,有議員拿網絡電視缺乏監管作為借口,試圖限制奈飛娛樂的發展,避免影響到青少年們的身心健康。

    搞得就好像瀏覽其他網站時候,監管有多嚴格一樣。

    這讓蘇瑞瞬間放心不少,也搞明白了為什么這家印度餐廳,能夠被評上米其林二星。

    現在量產Roadster不順利,馬斯克確實被蘇瑞帶歪,認真琢磨起往超跑生產商方面轉型。

    雖說蘇瑞前世對特斯拉公司沒什么了解,只坐過朋友的車,不過上網時候也聽說過它被做空、被起訴之類,直到去了滬市建廠,才解決量產問題,過上好日子,開始進入良性循環的經營狀態中。

    比起純粹的商人,人們喜歡將他視作很有投資眼光的歌星,再加上“患病期間與命運搏斗,才寫出不朽專輯”這一類雞湯文影響廣泛,無形之間就拔高了他在公眾們眼里的形象。

    在他印象當中的印度菜,要不然被碾壓成糊糊,要不然就充滿咖喱味,無論什么食材,跟傳說中的印度左手聯系起來,都很難讓人產生食欲。

    蘇瑞笑著說道:

    例如美國的員工工會、官方審查、惡意訴訟等等,哪怕只是想想都讓蘇瑞很頭疼,最近《行尸走肉》劇組因為嚇到年輕人而面臨起訴,這其實也是新勢力被老牌巨頭打壓的一個縮影。

    “原來是這樣,超級富豪總有些特殊的興趣愛好,比如霍華德·休斯曾研發世界上最快的飛機,并且癡迷于拍電影,還有微軟股東保羅·艾倫和甲骨文的拉里·埃里森之間互相競爭,最近都想制造一艘全球最大的超級游艇。不死鳥電動超跑這個想法太酷了。”

    即使是埃隴馬斯克,此刻也忍不住羨慕蘇瑞的好運氣,玩著玩著就成功投資Facebook等公司,把錢給掙到了。

    酒瓶下面壓著張餐巾紙,不出意外,上面寫著一串號碼。

    反觀馬斯克,從九十年代中期就開始創業,前后打拼了十幾年,身價還沒蘇瑞的五分之一多,難免讓人心態失衡。

    十二月的硅谷已經很冷,太陽落山后氣溫只剩下5攝氏度左右,風吹在臉上涼颼颼的。

    然而當蘇瑞露面后。

    蘇瑞滿嘴跑火車,一本正經告訴說:

    “你應該試試去當明星,到 明星,到時候也會被許多人認識,先點些菜吧?我現在非常餓,所以已經顧不上禮節了,你別見怪。”

    “我聽說電動車的提速特別快,想研發一款最頂級的超級跑車,打造屬于我的法拉利、蘭博基尼品牌,最好百公里加速能進入兩秒以內。當然了,贏利也很重要,即使是《鋼鐵俠》里的托尼·史塔克,也要靠販賣軍火積累到足夠的本金,因此它會像是大眾集團一樣,既有平價代步車,也有頂級超級跑車,我連名稱都提前想好了,就叫做不死鳥。”

    一位拉丁裔,笑起來帶酒窩的甜妹服務員,送來一瓶巴黎之花香檳,說是主廚吩咐贈送給蘇瑞的。

    各種陰招層出不窮,在奈飛娛樂徹底站穩腳跟之前,估計只會越來越多。

    從門口就被認出來,一路都有人跟蘇瑞打招呼,這種受歡迎程度,別說沒什么名氣的馬斯克,就連扎克伯格來了都很難做到。

    對于這些糟心事,蘇瑞只覺得煩,很影響生活質量。

    高端印度菜,這是連蘇瑞也不太了解的神秘領域。

    蘇瑞則不同,不僅唱歌很好聽,還經常在網上分享生活,沒什么大人物的架子。

    哪怕埃隴馬斯克真的想通了,要打包賣掉特斯拉,蘇瑞也不想親自接手,頂多組建個新團隊負責管理,他抽點時間遙控指揮,幫忙出謀劃策.

    為了不顯得過于精明。

    這話說出來,連蘇瑞自己都覺得很傻很中二。

    當晚去參加飯局時候,蘇瑞穿了條牛仔褲,搭配毛衣、風衣和新款椰子鞋,比起商人,更像個時尚明星。

    幾乎所有的大型電視臺和好萊塢影視公司,都不希望奈飛娛樂真正發展起來。

    偏偏埃隴馬斯克信了,露出恍然大悟的模樣,嘴里說著:

    馬斯克也還年輕著,本就不是什么古板的性格,笑道:

    “請隨意,我吃得也比較多,推薦你試試印度手抓羊肉,咖喱味的烤大蝦也不錯。昨天接到電話,說你打算收購我的公司,想了一晚上也沒想明白,你為什么要那么做,該不會是為了環保?”

    跟網絡電視行業相比,汽車產業無疑更加重要,面對的阻力比奈飛娛樂還要大。

    兩人笑著客套幾句,剛脫掉外套坐下。

    正跟客人打招呼的金發碧眼白人大廚,很快笑瞇瞇走來歡迎他。

    埃隴馬斯克親眼目睹了他進店的全過程。

    坐車來到餐廳,裝修布置還算精美。

    許多超級富豪們高高在上,不近人情,讓人挺討厭的。

    見蘇瑞把餐巾紙塞進口袋里,馬斯克感慨說:

    “哇哦,不愧是你,剛才我在這坐了幾分鐘,只被送了一杯水。”

    可惜在馬斯克看來,這只能當做興趣,很難賺到錢。

    全球眾多超跑品牌,目前真正盈利的只有法拉利和蘭博基尼,像布加迪威龍,所謂賣一輛虧一輛,并不是句玩笑話,等于在賠本賺吆喝。

    以蘇瑞的財力,連拉奈島都買了,另外再花兩三億美元研發電動超跑,在馬斯克來看十分合情合理。

    正常人習慣了精打細算,很難理解超級富豪們的想法,例如比爾·蓋茨為了在家飼養一條鯨鯊,作為客廳里的觀賞魚,就花費掉上千萬美元。

    不僅有一整個團隊負責照顧那條鯨鯊,還要負責陪它玩耍,逗它開心.

    (本章完)