來見劉大雙的是三個日本人，穿著一身西裝，個子都不高，目測也就是一米六左右。
劉大雙暗笑，怪不得叫小日本，原來長的真小，跟身材高大的東北人還是有差距。
“劉先生，我是南滿鐵路株式會社的黑田一郎。”
領頭的日本人微微躬身，遞過一張名片并自我介紹道。
“川谷澀正！”
“小泉平二！”
另外兩個也微微躬身，自我介紹。
劉大雙看看名片，黑田一郎原來還是南滿鐵路副會長。
“劉大雙，靖安縣令。”劉大雙也客氣地自我介紹。
“久仰，久仰！”黑田中國話說得很流利。
“請坐，喝茶。”不管心里怎么想，最起碼的禮貌還是要有的。
待日本人坐下，劉大雙笑著說：“幾位來到靖安，不知有何貴干？”
“劉先生，我們知道您在草原上修了一條鐵路，不知我們雙方有沒有合作的機會？”黑田一郎說。
“沒錯！貴方要怎么合作？”
“我們日本可以提供資金和技術，支持劉先生對這條鐵路進行改造。據我所知，這條路還只是個臨時性的。”
“像安奉鐵路那樣改造嗎？”劉大雙問道。
“可以考慮。”黑田謹慎的回答。
“這樣改造為了什么？這條鐵路穿越大草原，人煙稀少，是賺不到錢的。”劉大雙笑笑。
“是，暫時可能沒錢賺，長久會賺錢的。貴國**大量在東北招收流民墾荒，聽說洮南府都遷移了二十萬人過來。這里會興旺的。”黑田知道的還不少。
“謝謝！你也看到，鐵路已經通車了，暫時不需要資金和技術。幾位第一次來靖安，希望好好看看，玩的高興。”劉大雙客氣地下了逐客令。
幾個日本人臉色平靜，客氣地告辭。這在他們的意料之中，所以，也不灰心，他們還會再來的。因為這條鐵路的戰略意義太大了，完全控制了蒙東地區，對未來蒙東地區局勢發展有重要作用。他們的想法和劉大雙一樣，賺錢是次要的，控制住蒙東才是主要的。關東軍司令部已經交待他們，不惜代價，一定要把鐵路控制權掌握在日本人手里。
馮如叫人來通知劉大雙，今天飛機準備試飛，要他過去看看。
劉大雙如同吃了藥一樣，精神立即振奮了。
帶著幾個保鏢，快速趕到了北大崗的310汽車飛機制造廠。
來到飛機生產車間，劉大雙看著那個玩具似的飛機，心里多少有點失望，這和他心目中的飛機差的太遠了。
這是一架雙翼驗證機，樣子跟劉大雙畫給馮如的差不多。
飛機全木制造，機翼和機身用的是東北特產白樺木，因為這種木頭又輕又易加工。
螺旋槳要求強度要好，所以用東北最硬的椴樹制成。
發動機是內燃機廠研制的十五馬力活塞發動機，由于劉大雙的提示，內燃機廠幾名美國工程師采用了鋁合金汽缸，重量還不到四十公斤。當然，劉大雙懸賞的一萬兩銀子他們笑納了。
馮如一見到劉大雙來了，馬上說：“大人，可以試飛啦！”
“好，注意安全！”劉大雙叮囑道。他心里卻想著要培訓幾名試飛員。原來的歷史上，馮如就是試驗飛機失事犧牲的。
馮如坐進飛機，慢慢滑翔到車間外面的一條跑道上，隨著發動機的轟嗚聲越來越大，飛機搖搖晃晃地升上了天空。
劉大雙目不轉晴地盯著，心里緊張極了，手心里都出了汗。他真的擔心，這可是中國飛機制造第一人。
飛機飛了有一百多米高，饒著北大崗飛了兩圈，又搖搖晃晃地著陸了。
待飛機徹底停穩，劉大雙的心才算放下來。
馮如從飛機上下來，高興的像個小孩子一樣，連連喊著：“boss，你看見了吧？這是我們的飛機！”
劉大雙快走兩步，緊緊的握著馮如的手，大聲說：“馮如，謝謝你！我們中國有飛機了！”
兩個人都是滿臉笑容，高興的像個孩子。馮如的眼淚都控制不住流了下來，他太喜歡飛行了，總是幻想著自己能夠在藍天上自由翱翔。今天，他的夢終于實現了。
“馮如，我現在命令你，以后不準你自己試飛，你的任務是設計制造飛機。”高興了一陣子，劉大雙突然很嚴肅地說。
“這，……”馮如明白了，握著劉大雙的手更緊了。
全木驗證機已經證明了，飛機設計基本上達到了要求。
劉大雙現在要求馮如把機翼改成鋁合金或者木塑板。
鋁合金和鈦合金肯定是飛機今后的主要材料，但這個時候，鈦合金還沒有發明出來，鋁合金也剛剛發明，還不是很適合飛機使用。劉大雙是化工男，對冶金鑄造是一竅不通，只是知道點名詞，所以也沒有什么辦法。
至于木頭、帆布這些材料只能做為輔料。劉大雙干脆讓309軍工廠呂士全他們做了幾個巨大的鋼鐵模具，準備用酚醛樹脂膠混合紅松木粉形成一種木塑材料，熱壓成機翼。這種機翼重量輕，強度高，耐高溫，不易燃，也是這個時候最理想的飛機用材料。
紅松木也是東北特產，木材輕軟，紋理細密，生長極慢，一棵樹成材都要生長五十年以上。劉大雙讓他們專門選擇百年以上紅松來磨粉，確保質量。
郭孝純和德國禮和洋行達成一項協議，雙方技術互換，即漢唐的金剛漆技術交換德國克虜伯金屬冶煉及鑄炮技術。并由漢唐出資購買一套小型煉鋼設備。
同時，為便于今后生產運行，漢唐可派五至六人赴德國學習，費用自理。
某種意義上講，這是個雙贏的協議，靖安獲得了高級鋼的冶煉技術，而德國的化學工業進步了十年，真正開始合成樹脂的生產。
隨即，劉大雙安排劉大海、劉二雙及幾個年輕人赴德國學習。
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