“對于我們天南省未來構想呢，你有什么新的看法不？”譚馳仁看向秦毅。
秦毅想了想，開口道：“一旦我們和東部地區，特別是蘇海省形成戰略商業合作，以目前蘇海省的重視東盟各國市場的情況之下，肯定會在我們天南省建立區域供應鏈中心，因為我們能夠幫助蘇企快速打入東盟國家的消費市場。”
“我們的經濟也會跟著騰飛！”
“但是問題就來了，到時候，我們肯定會和海越省形成平行的競爭關系，我們想要發展起來，不單單要擁抱東部地區，我們自身也是要發展起來！不然的話，我們東風借完了，還會跌落下去。”秦毅分析道。
前世，隨著天南省擁抱東部地區，隨著北部灣港口的漸漸崛起，入列國內沿海十大港口之一，雖然是末尾，但是也是給海越省帶來了一定的警惕和一定的競爭關系，于是乎海越省開始砸錢搞湛建市港口，全面升級湛建的海港、空港、鐵路港設施，全力扶持湛建加快崛起，雙方圍繞著“西南第一大港”展開深度博弈。
“你分析的不錯。”眾人紛紛點頭。
“另外，我們還要面臨另外一個壓力，那就是隔壁后方的運楠省，過幾年，等仲老鐵路正式開通運行，運楠省作為東楠啞的“橋頭堡”地位更加凸顯，這對于我們的壓力不可謂不大。”
這話一出，書記、省長還有幾個省常委都是沉默了下來。
誠然，前些年他們看到隔壁這位兄弟搞這條鐵路的時候，他們就知道，西南又多了一位強勁的競爭對手。
反倒是他們天南省這邊東不成西不就，不溫不火的難受至極！
“用古人的話來說，打鐵還需自身硬！我們就算能借上二哥蘇海省的東風，但是總有借完的一天，如果我們自身沒有質的飛躍式發展，以后我們還是會很難。”秦雨客觀分析著。
“你有什么改變我們目前情況的辦法嗎？”省委書記梁丘目光緊緊的盯著秦毅。
“我們想要發生質的飛越，我們就要在結合自身優勢的情況之下，完成新的改變！”
“我們的優勢是什么？有海港，內陸有發達的河道運輸，是東盟各國的橋頭堡！”
“但是我們有一個致命的弱點，我們的河道都是向東流向海越省的港口，而不是流入我們北部灣的港口！”秦毅道。
“我們的西江、邕江等等和我們的北部灣港口江海不連通！”
“航道就是黃金航道！我們江海不連通，所以我們的經濟一直發展不起來！”
“你的意思是？”省委書記梁丘和省長譚馳仁眼前一亮，隱隱約約他們已經有了一種猜測。
“我們的省內的西江、邕江等河道只是向東流，流入海越省，并沒有往南流入我們的北部灣幾個港口，那么，為何我們不能人工去開發！比如，打造枰陸運河！讓我們省內的江海連接！”
這話一出，頓時把一群人都給驚呆了！
“枰陸運河，就是從零山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣！把我們的內陸河的優勢和我們港口的優勢完美的結合起來！”秦毅語氣堅定的道。
前世，這個枰陸運河2022年開始開工建設，預計2026年竣工，全長134.2公里，設計年單向通過能力為8900萬噸。工程主要包括航道、航運樞紐、水利設施改造以及沿線跨河配套工程建設，工程總概算約727億元。整個運河全程落差60米，可通航可通航5000噸級船舶。建成后，天南市經枰陸運河由欽港出海里程僅291公里，比經海越省出海縮短560多公里。
建成后的枰陸運河不僅支持天南省的發展，也將成為國內西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。
因枰陸運河建設吸引現有通道貨運量轉移帶來的運輸費用降低每年可達52億元以上，未來會對國內多個省份的外貿經濟和內需貨運業務等，起到重要的支持作用，將大力推動沿線地區產業發展！
“如果枰陸運河一旦建成通航，我相信我們天南省整個的經濟都會在它的驅動之下，更上一層樓！也會和我們北部灣三個港口完美契合，讓我們的沿海港口進一步升級！向西南第一港口發起沖鋒！”
秦毅的這段話讓梁丘和譚馳仁等人聽得都是眼前一亮起來。
誠然，秦毅的這個想法讓他們看到了另外的一面！
看到眾人的反應，秦毅笑著繼續道：“其實我的這個建議并不是信口開河，是根據我們天南省的真實情況，再結合我們自身目前的優勢而想出來的，當然，我是受了百年前孫先生的啟發，其實百年前，孫先生就提出過要人工開通枰陸運河，可惜當時并沒有開通……”
說白了，天南省北部灣港口（包括海桐市的港口），它和自己省內的幾條大江大河不連通，導致江海交通線不連接，這就讓北部灣港口難以發展起來，就算發展，也難以到達一定的高度。
江海連接的地區，都富起來了。
比如海越省（珠江和沿海連接）
比如魔都。（黃圃江和沿海連接）
比如驚杭大運河。（運河和海連接）
天南省呢？
自己的西江、邕江等等不和自己南部沿海的北部灣港口連接，是斷開的，這些江水向東流，流入了海越省，是流入人家那邊的江海。
江海不通，航線就不通！
如果一旦枰陸運河打通，那么北部灣幾個港口直接連同自己內陸的西江、邕江、漓江等等河道，如此一來，江海運輸線連接起來，這就讓北部灣幾個沿海港口正式打通！
到時候天南省內陸的商品貨物直接通往南部北部灣港口，港口可直通東盟各國航線，并且還連接其它地方的航線，如此一來，擁有戰略意義！
前世，枰陸運河2022年動工，預期2026年竣工，總體來說，還是晚了點。
如果現在可以在未來一年半載立項動工的話，那么爭取2021年前通航，意義將會更加的重大！
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