其實在周揚任職的這些年，張毛毛在投資拉動地方經濟增長這一方面確實沒少出手。
不管是當年在黃江縣還是后來在淮東，可以說周揚能順利推動很多想法的落實，甚至解決錯綜復雜的矛盾，這一點都是關鍵。
但是到了他現在這個地位，周揚其實一直在刻意地回避這些東西，官場并不是什么平靜之所，說是是非之地也不為過。
事情可為不可為，并不在于事情本身正不正確，而在于事情符不符合常規，符不符合程序，甚至符不符合來自方方面面的評價。
張毛毛的投資固然能解決很多問題，但是周揚并不想一開始就走這個路子，更想把這個資源作為一個殺手锏。
2月21日。
贛江六屆人大第5次會議勝利閉幕。
會上周揚以全票當選為贛江市市長。
在會上，周揚代表贛江市政府做了2023年政府工作報告，總結了2023年贛江市社會經濟發展情況，展望了未來贛江市的發展方向。
報告中。
周揚首次提出以贛江市區、代管金山市、富國縣為中心，構建三地交叉的循環經濟圈的構想。
報告的內容一經披露之后，整個贛江市頓時就掀起了一陣議論的熱潮。
在贛江多年的發展過程中，雖然不乏有人提出各種經濟發展方向，但是卻幾乎沒有哪一屆政府明確提出過要在贛江市區以外建立區域經濟中心的想法。
周揚此舉對于無數贛江市人來說，無異于一個極大的震動性消息，尤其是富國縣和金山市。
在得知這個消息之后，兩地的社會輿論仿佛一下子就被點爆了。
富國縣的縣委書記肖恒、縣長王剛，以及金山市的市委書記楊晨浩、市長郭懷林在會議結束之后，立馬就被請到了市委會議室中。
會議室里。
除了周揚以外，參加今天這個專題會議的還有市委副書記鄭知南，常務副市長李正、副市長伍明威等幾個市領導。
另外，經濟開發區、龍陽區、華陽區和南山區的黨政負責人也被要求列席會議。
“周書記，人都到齊了。”
黃鋆貴是市人大會議召開之前正式接到市委組織部的通知，從金昌縣文化局黨組書記、局長的位置上調任市委辦公室副主任，級別也從正科級提到了副處。
但是來到市里正式報道之后，黃鋆貴才明白，原來自己不僅僅是擔任市委辦公室副主任，而且市委周書記的秘書職務最后也落到了自己頭上。
從一個縣文化局的正科級局長，一躍成為副省長、市委書記的秘書，黃鋆貴的這一次調動，在贛江市的官場還是引發了不小議論。
在金昌縣那邊更可以說是引發了一場不小的官場地震。
在市委組織部正式的任命通知公布的那天，黃鋆貴幾乎是一夜之間，就從一個邊緣部門的科級干部成了全縣最為炙手可熱的政治明星。
就連金昌縣的縣委領導都紛紛親自打電話給他表示祝賀。
不過王新輝判斷的很準。
雖然自己的身份和位置發生了翻天覆地的變化，但是黃鋆貴很沉得住氣。
他很清楚。
這一次天大的餡餅掉在身上，并不是他黃鋆貴的能力多么出眾，做出了多大的業績，更多的只不過是運氣使然。
但是既然機會來了，那就要抓住。
為了避免太多的輿論關注，他甚至沒有在金昌縣多加逗留，當天交接完工作就連夜自己搭班車趕到了市里。
以至于發現他已經離開金昌之后，縣委縣政府那邊還有不少領導打電話過來埋汰了幾句。
不過黃鋆貴也不在乎。
從報道到正式入職，甚至都沒有引發一絲漣漪。
如此做派自然讓暗中關注的周揚對這位新秘書也多了一絲肯定。
“哦？我知道了，這樣吧小黃，今天這個會時間比較長，你去跟機關辦公室說一聲，讓他們中午把飯送到會議室來。”
黃鋆貴聞言就點了點頭出去了。
正如周揚所說，這個會議的確是開得無比的漫長。
從上午10點鐘開到中午12點，吃完飯沒有休息，下午繼續開會。
一直到下午將近3點鐘的時候，會議才總算是把三地聯動，構建區域性經濟圈的方案初步定下來。
作為黨政一肩挑的一把手，很多并不涉及到戰略性問題的議題，周揚多半不會浪費時間大費周章地召開常委會。
往往都是把相關人員湊到一起開一個專題會議予以解決。
像這種涉及到三地共建方案的事情，市委副書記、進班子的副市長都在，自然可以直接做出決斷。
會議室里。
開了足足五個小時的會，周揚也明顯有些疲勞，頭更是脹痛得厲害，不過眼下會議還不能結束。
既然三地聯動的初步方案已經定下來了，還有個關鍵的問題需要盡快落實。
“既然大家都一致同意這個方案，那方向就先這么定了，接下來就是落實的問題。”
“三地聯動發展是我們接下來進一步提振贛江經濟的重要步驟，這個事情就全權交給李正同志負責。”
“不過當務之急，我們還有一個比較重要的準備工作要落實，前兩個禮拜你們都看新聞了吧，現在關于區域內交通網絡完善的問題，目前市里已經作為今年的重點工作來立項。”
“眼下贛于線、贛寧線和贛金線三個工程項目已經進入了施工階段，預計在今年的6月份就可以正式通車，屆時將極大第改善我們市內的交通條件，但是從富國縣到金昌市的富金線還沒有落實。”
“我這里也跟大家說一句實話，市財政沒錢了，富金線如果要按照標準來完成的話，300公里最起碼也要100多個億。”
聽到周揚的話，會議室里眾人頓時也是一愣。
多少？
100多個億？
但是一想到從富國到金山將近300公里的路程，而且還是以山區地形為多，一下子也瞬間就明白過來，100個億估計還是保守估計。
按照通用的標準，目前國內的標準高速公路造價是3000萬到5000萬之間。
要知道，這是一公里的造價。
所以100個億肯定是最低的標準預估值。
實際上真正動工之后，怕是沒有一百三四十個億都很難完工，僅僅靠贛江的財政來支撐這么大一個項目無疑是杯水車薪。
“周書記，我們有沒有可能從省里拿到一些支持？畢竟這么大的項目，光靠我們贛江的力量恐怕有些不夠。”
抬頭朝開口的伍明威瞥了一眼，周揚也沒說什么。
跟省里要支持肯定是會要的，但是以目前西江省的財政狀況，恐怕拿出一百多個億來支持贛江的交通建設大概率是不可能的。
畢竟全省一盤棋，西江可不是只有一個贛江。
然而這條路肯定要修，而且還要快。
贛江環三地經濟圈要想落地，那贛金線、贛富線以及富金線這三條線就是基礎保證，否則一切都是空談。
只不過這個問題，伍明威來接手并不合適，他需要的是李正的態度。
實際上，此時常務副市長李正確實在暗暗苦惱。
他這個常務副市長能上位，期間自然是省里的意思，確切地說是省長陳長華出手的結果。
但是上任近一個月的功夫，他才真正意識到贛江至少在短時間之內既不會姓李，也不會姓陳。
一個月的時間。
除了分工的工作以外，關于市里邊的重要決策，不管是人事、干部調整還是財政，基本上沒有人會跟他進行匯報。
贛江這個地方，完全就是市委書記周揚說了算，這位周書記一句話，每個部門每個領導都要全力以赴去完成任務推動工作。
常委會上的情形就更是令人難以動彈，周揚甚至很少親自主持常委會，基本上都是交給副書記鄭知南主持。
但是即使他這位書記不開口，會議的議題基本上也會按著他的意思在走，要說專橫獨斷，偏偏他很少發表意見，也不輕易獨自做決策，大體上都是通過集體表決來推動工作。
但是就是這樣，他這個常務副市長都更像是一個給家長跑腿買菜買酒買煙的孩子。
在這種情況下，李正內心其實很清楚，如果他這個常務副市長想真正融入到贛江，甚至有機會去爭那個市長的位置，唯一的辦法恐怕就是朝周揚靠攏了。
這一次環三地經濟圈概念的提出，李正覺得就是一個機會，尤其是周揚把總負責的權力交給他的情況下。
但是這件事情想辦成絕對不是那么簡單，一百多個億的資金，先不說省里給不給，即使給又能給多少？
然而一旦能在推動環三地經濟圈構造的過程中發揮重大作用，那自己至少能得到這位周書記的認可。
會議室內。
李正權衡利弊之后。
最終還是咳嗽了一聲說道：“書記，您看這個事情要么就交給我吧？”
（這本書評論數目前還不到1000，兄弟們能不能給刷個五星好評？今天爭取6更+感謝。）
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