“你會后悔的”——這句話在若干年后，時常會出現在老嵐的腦海中，他甚至記得，陳太忠當時將雞骨頭都咽下去的動作，他是真的后悔了。
那時陳太忠已經離開了北崇，區里的經濟發展因此放緩了，不過陳區長打下了堅實的基礎，北崇就像一輛高速行駛的火車，哪怕是靠著慣姓，發展的速度也遠超同儕。
那時，房地產熱持續不消，在小嶺鄉，別說十萬一畝地，三十萬一畝地都買不到了。
只是地價差異的話，不會讓老嵐捶胸頓足，他遺憾的是，錯過了就錯過了，若是當時買上兩千畝地，以陸海人的經營能力，他相信能讓小嶺鄉這塊成為文化和商業中心——那就不是一畝地三十萬的事兒了，一畝地一百萬照樣有的是人買。
不到十年，十倍的利潤被他扔掉了，而且，如果是他自己開發的話，十五倍的利潤……那是往低里說。
但是最終，他也沒有搞清楚，陳區長當初，為什么敢非常肯定地判斷，“你會后悔的”——其時陳太忠已經人間消失，據說是歸隱鳳凰了，一般人等閑難得一見，他也無緣去討教了。
或許，那才是陳太忠的人格魅力所在吧……鏡頭拉回02年11月2曰的小嶺鄉，陳區長見老嵐沒興趣買地，他也不強求，“那你琢磨一下，北崇你能干點什么。”
我想干什么，你都否了啊，胡總還是很看好土地開發的，不過陳區長給的這塊地，實在太差了，其他的暴利行業又不能介入，所以他琢磨一下，“你這兒還真沒什么我必須要干的，就是想著，北崇發展在即，陳區長你這么大的魄力，不搭個車，實在是糟蹋機會。”
“機會都在大城市呢，”陳太忠干笑一聲，難得地謙虛一句，“我這兒是小打小鬧。”
“我不這么看，”胡總很果斷地搖搖頭，“現在的北崇，真的是遍地黃金，我要是個小老板的話，高價買個小店面，坐著等升值就行了。”
這個馬屁拍得非常熨帖，不過，他是小老板嗎？不是，所以他不能做這種買賣。
“區里現在沿街門面，漲得非常厲害，都在炒作概念，”陳太忠的眉頭微微一皺，“有點失控的意思了，胡總有什么好的建議嗎？”
“漲得還不夠，”胡總笑瞇瞇地回答，“大家還是低估了城區建筑的價格。”
“借胡總吉言了，”陳太忠輕笑一聲，其實區里房子漲價，跟他的關系也不大，“要不你搞物流吧，我們北崇是三省交界，還有物流中心，你搞幾十輛車，租兩畝地弄個倉庫。”
“嗯，這個主意太好了，”胡總笑瞇瞇地伸出大拇指，“將來會是物流的社會……我聽說現在搞特快專遞的私企，賺錢很厲害的，通海也有人在搞。”
“特快專遞的服務對象太有限了，”陳太忠搖搖頭，他是琢磨過這件事的，“利潤雖然高，但應用面不是很廣，你要是能搞了大宗貨物的物流，保證你賺錢賺到手軟。”
“大宗貨物運輸，誰還競爭得過鐵路？”胡總不以為然地搖搖頭，“汽運和鐵路運輸的成本，那是沒法 是沒法比的，大宗貨物的物流，真的不好搞。”
“保證不空車，保證滿負荷，你能多賺多少？”陳太忠沒好氣地看他一眼，“你還真是……鐵路運輸半路能補貨嗎？咱汽運補貨多方便？”
時下很多人看到，公路上超載的車比比皆是，但是很多空空的大卡車在跑，也是事實——你超載送了貨過去，還得空車跑回來。
不過現在各個大城市，也有配貨中心——政斧組織或者自發的，回程車過來，看有什么能捎的貨沒有。
有的話，賺一個是一個，捎點貨就走了，沒的話，司機愿意等，那就等著，可是這一等，就是生產力閑置——擴大再生產才是王道，車況很好的車，趴在那里等活兒，太虧。
無論放空車回，還是趴著等幾天捎貨，這都不是經濟的行為，有些人能及時捎一點回程貨，有一點是一點，就覺得占便宜了——但是他捎的那點貨，其實遠遠達不到他的運力。
在陳太忠來看，這還是虧了，因為有浪費現象存在——旁邊沿途的城市，還可以給他補貨的，所以說，這里面有潛力可挖。
他并不記得，約莫十年后，有那著名的千里快遞公司，號稱物流業的巨無霸，私人運輸飛機都買得起了，而且還不上市不張揚——這公司兩百個億都不賣。
該公司職工甚至當著客戶的攝像頭叫囂，“我會昧你的貨？別看我是個送貨的，一個月也賺兩萬……昧你這點貨，丟掉工作，我值得嗎？”
5a辦公樓的小白領們，眼鏡登時掉了一地——我們一個月才賺五千的。
在網購興起之后，物流業是一飛沖天，大家這才注意到，哦，原來送貨也這么賺錢。
這就又扯得遠了，陳太忠是將前世的事情忘得差不多了，但是他很敏銳地抓住了另一點：既然私營的特快專遞能做得好，那么，私營的物流，沒理由做得不好。
奢侈品的市場，聽起來很駭人，但是永遠趕不上生活必需品的市場——高端市場的利潤率或許會很驚人，可是需求差得太遠，不管什么時候，只要是商品經濟，規模才是王道。
所以他認為，做實體物流是很有前途的，不過，別人信不信，那就是另一回事了。
老嵐也不跟他爭這個，事實上，他覺得陳區長的說法不無道理，但是，就算他是通海的地下霸主，搞這個實體物流，也真是……太難了。
2002年，還算不上網絡大發展的時代，事實上那一年里，沒有一個貪官因為網絡曝光而下臺，那只是一個大家聊天交友的平臺，沒有多少人考慮到利用這個東西，來整合物流市場。
擱在十年后來看，當時要是有人能意識到這一點，搞個權威的大物流網出來，再加上若干的管理層，只要宣傳合理，前期承擔一部分經營和宣傳的費用，后期再把物流的數據整合一下，分設一些站點，基本上就能站到霸主的地位。
真要做得好，淘寶天貓之類的，也是要搭這樣的順風車，渠道制勝終端為王——必需品的渠道，奢侈品沒理由不跟進的。