就如韓世仁所說，哈佛天才云集，都是世界各處來的天才。
從韓世仁18歲考入哈佛，20歲開始出頭，21歲嶄露鋒芒，往后四年直至畢業，韓世仁皆是那個時代華人圈層里的一個珠峰，沒人能夠超越。
哈佛里存在著無數個小團體，而韓世仁自然也會有，比如說哈佛三翼。
醫學院伯格教授的天才學生韓世仁。
飛行制造業普萊蒂斯教授的親傳弟子白橙梓。
哈佛商學院布茲教授的得意門生戴爾。
這三個人是一個小團體，天下友誼皆出自意外，戴爾與二人也是如此。
“打不通，郵不回，裝的挺像，就漂亮國那個社會構建，你有多少底氣可以直接橫穿白宮，我心里都有數，又怎么會這么輕易的被人帶走
可是你千算萬算也沒有算到，伯格教授也被人帶走了，老頭子活那么久也不容易，還要被你們給算計。”
韓世仁呼吸了一口空氣，該說不說的美洲空氣比亞洲強太多，美洲地廣人稀，亞洲地廣人也多。
漂亮國是一個有很多特色的國家。
就比如。
“先生，請問你是想要去什么城市，我可以全程陪送，只需要500美元。”
“劍橋哈佛，500貴了吧，新年過節不收禮…。”
韓世仁操著一口流利的英語，說著華夏人一點就透的口號。
眼前的人是個東方人，黑眼睛黑頭發黃皮膚，至于是不是華夏人還得考究，從他的行為上來看，不太符合華夏人刻在骨子里的禮義廉恥忠孝德。
而且他對
“450？”
對面眼見有望，試探著又說了個價格。
韓世仁搖了搖頭，他現在已經判斷出，眼前的東方人并不是華夏人。
“兄弟，看你也挺可憐的，這里有200美元，生活有什么苦，都不要忘記微笑，高興著面對人生，不要做錯事。”
韓世仁拍了拍他的肩膀。
漂亮國特色之一，給小費。
給小費是指被服務后，客人感覺非常好，給予服務員的錢財，不被列入公司所賺，是服務員的私人財產。
當然，韓世仁眼前這個年輕人，他沒有提供給韓世仁任何服務，也沒有取悅韓世仁。
但是，韓世仁還是給他200美元。
年輕人可能會被這個世界磨平，但他一定不會被淘汰。
“多謝先生，多謝先生。”
年輕人點頭彎腰，對韓世仁畢恭畢敬。
“人一定會死，但是世界可不一定會滅亡，看開點。”
韓世仁拍拍他的肩膀，離開了機場。
在漂亮國坐車，還是找有認證的專業出租車，其他拉客的統一叫黑車，上不上車由你，可是下不下車就輪不得你了。
剛才那個年輕人面露憔悴，臉神黯傷，十有八九是一個被生活吞入肚中，然后又給吐了出來，典型的被蹂躪。
這種人很多，全世界都有，只不過漂亮國更多一些，華夏人表而不現，白熊從不在乎，西歐年輕人天天想著摸魚，阿三種姓制度可以讓任何低等年輕人絕望，東南亞、澳洲年輕人也是各有各的活法。
“韓世仁！”
一輛能亮瞎眼的汽車停在不遠處，在外國看見的汽車，無論長啥樣都不要驚奇，因為他們改車是不犯法的，不然速激也拍不了那么多部。
比如說這輛汽車，它的車身呈現一種充滿未來感的設計風格，車身線條流暢，外形動感十足。車身采用的是一種光滑的銀色金屬漆，光芒四射，亮瞎眼。車頭部分設計獨特，是整輛車的點睛之筆，讓整輛車顯得更加鋒利，充滿了力量、速度、激情。
戴爾站在車邊，朝韓世仁搖手吶喊道。
戴爾今天穿著一身黑色西服，黑色肅穆，頭發細碎散亂，戴著一副黑色遮光鏡，在辦公室坐著還看不出身高，這次站著可就看出那雙白花花的大腿，薩摩伊看了都羨慕，典型的漫畫大長腿，又白又直。
戴爾的身高不是身高，只有175，他的身上有四分之一的東方血脈，所以他的五官不僅有西方的棱角立體感，也有著東方的平面扁平感，整就是一個帥氣小奶狗。
與在公司不同的是，戴爾卸掉了領帶，僅僅是穿著西裝，整個人看上去更加融洽，而不是公司里高高在上的樣子。
“一入北美洲，就找小戴爾。”
韓世仁隔著老遠就對戴爾喊道，他對戴爾來接機一點也不驚訝，戴爾的身份十分高貴，他的手段在這塊大陸里能通天，韓世仁與他相處了七年，一點也沒有摸出他的底細。
但是從表現出來的看，戴爾的家族背景十分厲害。
“故意不給我打電話？”
“沒有，是怕你忙，你可是柏東藥業大老板，得罪不起。”韓世仁調侃道，他在哈佛時能夠給柏東藥業做事，很大程度就是看在戴爾的面子。
“接風洗塵？”
“那倒不用，我感覺我要睡一覺倒一倒時差，坐飛機坐得我快吐了。”
韓世仁揮了揮手，這一坐就是十多個小時，上飛機前是白天，下飛機后還是白天，這對人心實在是一種折磨。
“上車，我已經給你安排好住處了。”
戴爾親自給韓世仁打開車門，這可是神仙都沒有的待遇，戴爾的父親，他都沒被這么伺候過。
“你這什么車啊，怎么沒見過？”
韓世仁微笑著上車，當坐在坐墊上時，臉色一變，就從屁股上傳來的感覺，這輛車就至少十位數，還是美元。
環顧車內，儀表盤采用的數字化顯示屏，能夠讓駕駛者時刻觀看車輛的狀態，配備著高度清晰的導航屏幕和多媒體控制面板，可以輕松控制音樂、電影電視劇、和互聯網等多種功能。
就看這些，韓世仁也知道這車內的音響系統，那也是全球最頂尖的，音質和什么環繞之類的，估計也是最頂級的，就感覺，這輛汽車內，包含了電視、平板、導航等等，豪奢無比。
“沒見過就對了，這個世界上最貴的不是限量版超跑，而是私人定制超跑，尤其是讓公司按照你的私人定制來制作的超跑
大公司的私人定制超跑，從來都是公司按照客戶的定制要求來，但是這輛不同，這輛是我買的設計圖，給那個公司，讓公司給我代理生產出來的，在整個過程當中，公司僅僅起一個制造的作用
這輛超跑就一個輪胎，價格都比普通超跑高好幾倍。”
戴爾笑著解釋道。
“萬惡的資本主義，你也是個資本家。”韓世仁痛心疾首的說道。
“資本你個屁啊，你坐不坐？”戴爾沒好氣地回懟。
“坐，坐，生活就像那什么，既然不能反抗，那還不如直接面對享受，畢竟挺舒服的不是。”
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