無名小說網 > 科技:打破壟斷全球的霸權 > 第一千三百二十四章:所謂的科技
  在六年前,平果秋季發布會的新品iPhone發售時候,網絡上會有很多自來水網友,用iPhone去對比夏為mate以及其他大夏手機廠商的旗艦機。

  在最開始的時候,平果的確是遙遙領先,行業第一。

  但是當國產手機廠商奮力直追,比如在攝像頭方面下苦功夫,平果手機的攝像頭比不過國產手機的時候,這些網民就說平果生態好,系統穩定。

  被人爆出平果系統后臺問題和安全隱私問題的時候,又會說平果質感好,照片色彩好。

  等到很多人都察覺平果的手機在同價格手機產品中,信號都是最差的等級,那些水軍又會說平果防水好。

  反正國外的科技產品肯定是有問題的,但這些問題絕對是很多自來水會忽視的。

  但是在九州科技進入這些科技行業之后,形勢逆轉的速度超過了所有人的預期。

  而這一次,羅森科技在一眾西方媒體的瘋狂宣傳下,又發布了一些列產品的視頻,甚至還有羅森科技的科研團隊接受各種專業媒體的采訪,以及許多西方頂級雜志也刊登羅森科技的部分產品廣告、技術優勢。

  如果是五年前,羅森科技拿出這些科技產品,又有這么多的媒體勢力幫助,必將毫無懸念的成為第二個特司垃,羅森博士也將成為第二個瑪斯氪,甚至做得更好。

  但是當這些視頻和宣發內容傳到大夏聯邦之后,傳承千年的文明古國展現了它的底蘊與應有的回應。

  “已閱,加油。”

  沒錯,在九州社區內的大夏聯邦版塊里,羅森科技官方賬號發布的這些科技內容動態下面都是類似這樣的評論。

  “看著還不錯,有點九州科技1.0的感覺,什么時候可以壓縮到三米,又能飛天還能人工操控的程度?”

  “AI那玩意兒,該說不說的,你們公司的研發成員有沒有去過蓉城新科區?九州科技制造的園區通行證里面就有個AI,那對話理解程度好像比你們這個還要強很多。”

  “加油,我很看好你們的AI,九州科技的AI強是強,但是不給我們畫澀圖,也不給我們寫論文,前陣子OpenAI的產品還不錯,你們的AI要是畫澀圖可以將手指、腳趾這些部位的校準做好,絕對能夠成為某網站的霸主工具!”

  “說吧,什么時候招法師喊口令?找什么企業拿到我們的網絡用語數據的?你們這AI演示視頻里面的邏輯如果是自然生成的,恐怕這些問題都是大問題了吧。”

  “翻墻看了下研發團隊,看起來還挺像那么一回事的,背后的團隊成員曾在DeepMind、OpenAI、谷哥研究院、微軟研究院、特司垃和多倫多大學這些知名機構工作,也有參與過AlphaStar、Minerva、GPT-3.5和GPT-4等知名項目的開發和研究。”

  “看起來不明覺厲,什么時候撈錢上市?我打算入股一手,賺了就跑。”

  “一個名不見經傳的小企業,開發個AI都能有這種精英團隊隱秘加盟,我很好奇這個公司內部派系是什么樣子劃分的了,而且這家公司背后的資本恐怕不簡單,單靠華爾街和波士頓財團是肯定玩不出這種規模和等級研發團隊的。”

  只能說大夏的網友們真的嚴格了許多,或者說是九州科技的存在,把網友們的眼界給拉高了許多。

  明明羅森科技拿出來的技術都非常強悍,在西方科技企業當中都是獨樹一幟的存在。

  但是一到了大夏聯邦的社區論壇里,就成為了“有希望成為第二個九州科技的預備役企業。”

  其引發的輿論轟動效應,也就僅僅是和九州科技載人航天任務成功完成相提并論。

  而且這也僅僅是一天時間而已。

  等到了八月二十三號,顧青在烏鎮開完一個規模不算多么大的通知會議后,就坐上了去往安西的高鐵。

  出門在外,他要么做火車高鐵,要么就坐菌機,從來不會做民航飛機,更不會坐出租車這些交通工具。

  幅員遼闊的大夏聯邦,高鐵火車卻能夠通往全國,安全度也極高。

  雖然顧老板個人不想這么“鋪張浪費”,但是在安保部門的強制之下,該列車的一節商務座車廂被九州科技安保部門給包了滿座。

  與其他商務車廂里面的環境一般,顧青所在周圍的商務乘客要么看起來就是成熟的商務精英,要么就是埋頭處理文件的辦公黨,甚至還有一邊刷劇一邊網絡聊天的都市麗人。

  哪怕是乘務員進入這屆車廂的時候,也沒有察覺到有什么異樣。

  只不過聽覺極為靈敏的顧某人卻是聽到在車廂隔間處,這群乘務員又在嘀嘀咕咕一些奇怪的話題。

  “怎么樣?是不是又帥又有氣質,身上也很好聞?”

  “要是能夠合照,發個動態,絕對能讓我朋友圈熱度起飛,哈哈。”

  “就是前陣子乘務長將他的信息也放到了特殊乘客表里,現在也不能合照了。”

  “唉,乘務長通知我們,說是不能談論。”

  對于自己的身份,顧青是理解并且清楚的,只不過他之前并不知道自己已經進入了不能合照,不能談論的名單里。

  而車廂里面某位安保小隊成員卻沒有疏忽工作。

  在和網友聊天的那位都市麗人,在貼了隱私屏幕膜的手機上敲擊著虛擬鍵盤。

  “三十小時的車程,中途或有行程變化,注意前后車廂的乘客。”

  “乘務員信息審核通過后,有詢問近身服務,讓乘務長通知她們遵守規定。”

  “列車進入隧道,周天星斗程序的跟蹤不能有超過一秒誤差。”

  一個人的出行,從交通工具的選擇,到通信設備支持以及定位系統的輔助,還有近身安保小隊、以及其他工作人員的幫助。

  顧青有時候很不想出門就是因為這一點——太浪費資源了。

  但是前幾天搞的事情影響太大,雖然他親自參與了十幾場會議,但是某些事情的討論以及和某些單位的溝通交流,還是必須要本人親自前去。

  安西一行,并不安平。

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