無名小說網 > 狂野北美1846 > 第39章謀算
  這是50個聲望點兌換的一種圖紙,就是一個水車驅動的淘金槽設備,沒有任何蒸汽機械裝置,需要人工裝填河沙,最后也需要人工挑撿金砂,但淘金槽設置巧妙,能夠數百倍的提高工效。

  一臺由木工和鐵匠打造出來的淘金槽設備,能夠代替760名淘金者一天的篩選量,只需要7~8人操作即可。

  大唐會作為一個武裝團體,當然要有自己的固定產業和穩定收入渠道。

  靠山吃山,靠水吃水。

  這么淺顯的道理李察當然知道,如今美洲河邊的金礦是圣弗朗西斯科眾所周知的秘密,但這一消息并沒有泄露出去,從而引發遍及北美乃至世界范圍的淘金熱潮。

  究極原因,還是地域思想作怪。

  在圣弗朗西斯科,沒有人愿意與那些外來者分享淘金的饕餮大餐,因而每一個參與其中者,都自覺的保守了金礦的秘密,不對外人泄露。

  若歷史沒有改變

  直到兩年后,1848年有一個聰明的雜貨店老板將這個消息泄露出去,從而引發世界范圍的淘金熱潮,大量外來人口的涌入,讓這個雜貨店老板也賺得盆滿缽滿。

  實際上,那個時候美洲河邊易于開采的表面黃金資源已經很少了,需要使用蒸汽機械采礦設備,進一步挖掘更深層的金礦資源。

  從現在的黃金出產總量來看,美洲河邊淘金者一年能夠收獲約240萬~250萬盎司黃金,用最簡單的工具就能淘到黃金,兩年后的高峰期能夠達到520萬盎司黃金。

  這么大一筆巨額財富,有什么道理不去分一杯羹呢?

  協議堂做皮肉生意,一年下來也就是十幾萬盎司黃金的收入,乍看不少,實際影響力有限,約占整個美洲河黃金儲量出產的二十分之一左右。

  這么一點兒,顯然不能夠滿足李察的胃口,他拿出圖紙后問道;“能看得懂圖紙嗎?”

  “會長,這套圖紙分解開來并不復雜,應該是有水車,傳動桿,沖洗槽,淘金槽,篩網,水管這些部件組成,制作問題不大,就交給我辦好了。”

  “前期制造4套,鐵匠也用我們的人,一定要注意保密,把木匠和鐵匠的圖紙分解開來打造,嚴防吃里扒外的行為。”

  “明白,我請劉五隊長幫著把關。”

  “可以,劉五,親衛隊方面你挑選得力的人手,可以擴充到50人左右,武器裝備優先配備,配合蓋總管把這件事做好。”

  “屬下尊令。”劉五神色肅然的抱拳接令。

  “嗯。”李察滿意的點點頭,目光環顧了一下眾人,吩咐道;“既然各人都分配了任務,那么就趕緊去做事吧,總會這里暫時由我坐鎮,出不了什么亂子。邁克先生抓緊時間聯系芳草地的威廉-理查森船長,我要盡快和他見一面。”

  “遵命!”

  眾人領命之后轟然散去,議事堂里再次變得空空蕩蕩。

  李察獨自一人坐在堂上,端起茶杯悠閑自得的飲了一口,心里在思索著當前圣弗朗西斯科的復雜形勢,考慮下一步舉措。

  在他考慮的規劃中;

  大唐會主要從事商貿和淘金兩個行業,兼營葡萄谷和玫瑰莊園農牧產業,這都是極具發展前景的行業。

  在三藩市從事商貿業那不用說,每一個雜貨鋪簡直就是日進斗金的印鈔機器,從鋤頭。平底鍋,面粉,武器,煤油燈到衣服布料,每一樣都能賣出天價,暴利驚人。

  整個城市除了約翰-薩特有幾艘自己的貨運帆船外,其他的輸入商品渠道全都掌握在芳草地的船長們手中,基本上壟斷了商品輸入渠道,因此大發其財。

  三藩市的每一個商人,都要從芳草地的船長那里拿貨,這是一個繞不開的坎兒。

  而在這些英國船長的背后,是縱橫中美洲的大不列顛帝國加勒比地區艦隊,英國皇家海軍加勒比艦隊能夠讓猖獗的加勒比海盜聞風而遁,基本上壟斷了地區海上貿易航線。

  以大唐會如今的實力,遠不足以挑戰這一切。

  所以,要從事商貿業,還得乖乖的與芳草地的船長們打交道,接受一層盤剝。

  從事淘金行業,則不可避免的要與亞歷山大-麥迪遜正面抗衡。

  亞歷山大-麥迪遜這伙人就是不折不扣的金霸,為了維護華人淘金者的利益,大唐會的武裝馬隊已經與其發生了幾次小規模沖突。

  雖然尚沒有大打出手,但雙方梁子已經結下了。

  若大唐會大張旗鼓的在美洲河邊拉開架勢淘金,一旦發現收益驚人的黃金富集區,雙方不可避免的就要開戰。

  在亞歷山大-麥迪遜這伙人眼中,美洲河這片金礦區就是他們的地盤,誰敢在這里大張旗鼓的采掘黃金,無異于偷竊他們的財富。

  不管這種強盜理論能否站得住腳,亞歷山大-麥迪遜這伙人就是這么干了。

  他們就像瘋狗一樣在金礦區四處亂竄,任何發現金礦脈的淘金者,無論是白人、華人還是墨西哥人,只要被發現,很難逃得過他們的毒手。

  大唐會準備的武裝力量,首要目標就是對付這伙猖獗肆虐的白人匪徒。

  所以李察下一步的策略很簡單,就是拉攏芳草地勢力,將雙方的利益密切結合,形成緊密合作的利益聯盟,共同對抗地頭蛇約翰-薩特與金霸亞歷山大-麥迪遜一伙人。

  打鐵還需自身硬,合作的前提就是大唐會具有不俗的武裝實力,能夠作為芳草地的打手沖在最前面。

  狡猾的英國人殖民全世界,他們向來喜歡利用地方勢力達到自己的目的,而不是事事親力親為,沖鋒在前。

  英國人掌握著幾乎無窮無盡的物資貿易線,絕不會吝嗇拿出物資來,誘惑大唐會加入自己的陣營。

  而在發展之初

  大唐會缺少的就是豐富的物資供應渠道,雙方具備天然合作的基礎。

  現在回過頭來,再說說第三項產業。

  經營玫瑰莊園和葡萄谷的農牧業,在當前三藩市全民淘金的熱潮中,已經變成收益驚人的豐厚產業。

  隨著今后三藩市涌入越來越多的淘金者,短短幾年內,城市人口從不足三萬暴增到三十幾萬人,增長11倍之多,農副產品的缺口將越來越大。

  隨之帶來的物價飛漲,足以讓大農場主獲得驚人收益,成為最后的真正贏家。

  而這三大產業發展起來,將會創造上萬個穩定工作機會,有助于擴大華人勢力的基本盤。

  當前在整個三藩市(圣弗朗西斯科)地區,華裔人口約三千余人,加上薩克拉門托的幾百人,也不足4000人,哪來的上萬人?

  要知道

  大量的華裔人口并非在遠隔太平洋的東方帝國,而是在近在咫尺的中美洲和南美洲,這也包括巴拿馬,智利,秘魯和玻利維亞,都有數以萬計的華工群體。

  在巴拿馬運河概念提出來以后,因為工程量浩大,需要投入堪稱天文數字般的資金,目前只停留在藍圖和論證階段。

  率先實施的是美國公司投資的巴拿馬鐵路,這是一條平行于規劃中巴拿馬運河的跨洋鐵路,連接太平洋和大西洋的鐵路交通樞紐。

  而這條鐵路,就是有大量的華工在中美洲的熱帶叢林中鋪砌而成,有多達7000余名華工投身于此,在熱帶疾病和繁重的勞動雙重壓迫下,有數百名華工長眠于此。

  如今巴拿馬鐵路建成,這些曾經為此貢獻過辛勤勞動的華工就無人問津了。

  曾經大量輸入華工的美國鐵路公司,不會拿出大筆美元來,為華工們購買返回神州大地的昂貴船票,而是將他們棄如敝履,完全不管不問。

  大量華工被迫在巴拿馬的白人莊園或農場里尋找活計,忍受血腥盤剝,而歸國的路途遙遙無期。

  而在南美洲智利的硝石礦,農場,秘魯島糞堆積的海島,玻利維亞的種植園中,總計有不少于8~9萬人的華工在日夜辛勤勞動,換取微薄的收入。

  這些人,都是李察首先考慮的目標。

  一來是這些海外華工經歷過血腥的盤剝,更容易凝聚起團結力量,更加珍惜來之不易的美好生活,是最好的兵源。

  二來這些海外華工能生存至今大多身強力壯,具備一定溝通能力,更容易接受西式軍事訓練和大唐會組織理念,能夠迅速融入。

  三來同文同種,在這異國他鄉更容易抱團取暖,不依靠自己,又能靠誰呢?

  只要給他們一個家和未來美好希望,這些經歷過種種磨難的海外華工們,就愿意豁出命來跟著李察去干,這是李察尤其重視的一點。

  在三藩市的事業穩定之后,李察就要想盡辦法開始輸入華人移民,首選就是近在咫尺的巴拿馬和秘魯。

  巴拿馬的鐵路工人就不用說了,秘魯是第2個華工密集區,初步估計不少于4.5~5萬人,大多聚集在盛產鳥糞的海島上。

  干著最辛苦的活,拿著微薄的收入艱辛度日。

  鳥糞能有多值錢?

  就拿秘魯來說,1821年秘魯立國后,將鳥糞堆積的海島全部收歸國有,從中抽取售價的65%至70%高額稅收。

  秘魯因此獲得暴利,鳥糞收入成了國家財政支柱,占總收入一半左右,秘魯搖身一變成為拉美最富有的國家之一,進入一個長達25年的繁榮階段,即所謂的“鳥糞時代”。

  如今,秘魯正處于“鳥糞時代”的黃金時期,享受著鳥糞開采的高額利潤,原本就不多的本國人口根本不愿意從事艱辛的勞動,而是穿金戴銀,整日歌舞享樂。

  鳥糞開采十分簡單,除了付出人力外幾乎沒有成本,秘魯本國人不愿意從事這種艱辛而又低賤的工作,所以萬里迢迢從清國輸入大量的華工,來幫助他們開采鳥糞。

  通過刻薄的壓榨華工,秘魯獲得了巨額的鳥糞出口收入,整個國家繁榮富裕,而處于最底層的就是這些海外華工。

  十幾年后

  南美洲三國爆發的“鳥糞戰爭”中,有一支由數萬民華人礦工組成的軍隊,加入到智利一方英勇作戰,為贏得最終戰爭勝利立下了赫赫功勛,這就是后話了。

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