秦淼回到家的時候老媽還沒回來。
秦淼也沒太過在意，回到房間洗了個澡，之后打開了自己的電腦。
此時秦淼的手機上已經收到了快遞的物流信息，周老板送給秦淼的那套六軸G力座椅已經在過來的路上了，不出什么意外的話，明天就會到。
但是秋萌上午的時候不是說過了嗎？當一天和尚撞一天鐘，秦淼既然以后準備在賽車手這條賽道上發展,那就不要有任何的懈怠，盡全力地提升自己。
該練的地圖和技術還是得練。
秦淼的計劃比較簡單，那就是按照今年F1比賽的賽程不斷地刷賽道的熟練度。
首先就是位于澳大利亞墨爾本的阿爾伯特公園賽道。
這算是一條歷史悠久的街道賽了，賽道介紹之類就不過多描述了，畢竟只是練習，又不是在這條賽道上跑比賽。
打開《AC》,在游戲之中找到阿爾伯特公園賽道,選擇法拉利488GT3,最后進入游戲。
如果說以前的秦淼喜歡法拉利488GT3是因為這臺車的顏值頗對他的胃口，那么現在秦淼喜歡法拉利488GT3純粹就是因為秦淼也有一臺法拉利488了。
由于現實之中有一臺同型號的汽車，所以在游戲里開起來的時候秦淼對488GT3有種莫名的親切和熟悉感。
不過這段時間秦淼實力的提升還是比較明顯的，所以一上來秦淼簡單地熟悉了一下車輛和自己的方向盤，又靠著自己幾圈試駕下來的感覺將經常用的賽車設置進行了一定的修改。
例如胎壓稍微增加了一點，懸掛剛性增加，尾翼阻力往小了調之類的。
又簡單地跑了幾圈，刷了3點賽道熟練度，秦淼就又找到了開車時的熟悉感覺。
秦淼就一直在模擬器上玩到了窗外響起自己那臺法拉利引擎的轟鳴聲為止。
而這接近一個小時里，秦淼總共就只在阿爾伯特公園賽道上刷出了6.6的熟練度。
一方面是GT3賽車的速度和F1沒法比，刷熟練度的效率自然不會太高。
另一方面則是秦淼只要感覺到了有一些不太舒服，或者設置不對的地方，秦淼就會馬上將車調回維修區，進行設置的調試。
想找到一種適合自己駕駛風格，同時速度也令人滿意的調教是很不容易的，這個過程極其地浪費時間。
而最關鍵的是秦淼這臺模擬器能給他的擬真度只有60%，跑一圈下來只給0.6的熟練度。
所以接近一個下午的時間秦淼才只刷出了這么一點熟練度。
但最終秦淼還是用了一下午的時間找到了他開著最舒服的調教設置,并且還刷新了自己以前跑出來的最快單圈。
關了電腦之后去幫自己老媽開了門，確定老媽沒有出現什么意外之后秦淼微微松了一口氣。
雖然秦淼知道自己老媽有駕照，但是這么多年都沒見她開過車，秦淼其實還是有些許的擔心。
一方面擔心老媽受傷，另一方面又擔心自己的車壞了。
好在秦淼的擔心并沒有成為現實。
回到家之后老媽滿臉嫌棄地將車鑰匙丟到了秦淼的手里。
秦淼手忙腳亂的接住。
“你這車好看是好看，但底盤也太硬了，速度快點過個減速帶都恨不得直接飛起來，我這把老骨頭可經不起這種折騰。”
秦淼無奈將車鑰匙接過，同時開始尋思要不要給自己老媽也買臺車。
畢竟現在自己可以隨意動用的存款高達100多萬，拿點錢出來給老媽買臺她喜歡的車問題還是不大的。
“老媽，要不給你也來一臺車，上下班也足夠方便。”
老媽就只是笑著擺手說道：“算了，我上班也就這兩步路，買了車之后公司那邊還找不到停車位。”
秦淼也沒有強求，確定老媽真的不想要之后就回到房間和秋萌聊天去了。
一夜無話。
由于上午的時候訓練很疲憊，所以當天晚上秦淼就只是簡單地與秋萌聊了兩句就睡覺了，所以第二天秦淼醒得很早。
不知道是因為新的保健藥劑的原因還是因為昨天訓練過后教練的按摩起到了效果，秦淼第二天醒來之后身體上沒有感覺任何的不適。
沒有吵醒睡懶覺的老媽，秦淼拿起車鑰匙出了門。
今天他還有訓練任務，而且剛剛看手機上的快遞信息，他的那臺六軸G力座椅下午就送到了。
上午的訓練完成之后他得考慮一下將這一臺六軸G力座椅安裝在家里的哪個位置。
除此之外秦淼還得重新弄一臺電腦設備才行。
秦淼現在的那臺電腦除了用來玩賽車模擬器之外還承擔了其他的娛樂用途,例如看直播，刷視頻，看電影之類的。
而模擬器上又必須得有一臺電腦驅動才行，對于賽車模擬器來說需要的性能并不是那么極限，秦淼自己的那臺電腦獻祭上去之后玩主流的賽車游戲那是綽綽有余。
所以秦淼得重新組裝一臺自己用的電腦。
好在秦淼作為一個喜歡玩游戲的年輕人，對電腦硬件也是有一定了解的，他現在也有錢，什么硬件設備都往最貴的那方面堆就行了。
早晨在京東上將自己想要的硬件和配件都下單之后，秦淼就出了門。
并沒有去找秋萌，秦淼吃完早餐之后直接就去了健身房，此時孔有明已經在健身房等著秦淼了。
秦淼作為老板遲到幾分鐘沒什么，可是今天是孔有明第一天上班，無論如何他都不能遲到。
甚至因為工作性質特殊，他還得早到一點才行。
見到孔有明之后，雙方先是禮貌的打了個招呼，寒暄一番之后秦淼開口問道：“教練，我們現在開始？”
孔有明點頭，隨后開始帶著秦淼熱身。
熱身的過程主要是拉伸以及慢跑，這么做是為了讓秦淼的身體熱起來，準備好接下來的高強度鍛煉。
熱身結束之后休息5分鐘，補充一些水分之后就開始上跑步機，這一階段主要就是鍛煉秦淼的肺活量，其實如果有專業設備的話效果會更好，只可惜這只是一家普通的健身房。
因為是以鍛煉秦淼的極限體力為目的，所以得一直快跑，跑到秦淼喘不過氣來為止。
跑到極限之后實在堅持不住就休息十分鐘，之后再次來一組，總共有三組。
肺活量訓練完之后訓練的是身體肌肉群。
首先，孔有明讓秦淼舉起了一片10公斤的啞鈴片，然后以坐在F4駕駛艙的方式坐在海綿墊上。
將啞鈴片想象成方向盤，保持舉著方向盤的動作舉起啞鈴片，并且以每分鐘二十次的頻率轉動啞鈴片。
這主要是鍛煉秦淼腹部的核心肌肉群，做三分鐘，一共三組，每組中間休息五分鐘。
之后接著的是甩繩，頻率越快越好，畢竟才剛剛開始訓練，要求并不是那么高，一共做三組，每組堅持兩分鐘，中間休息五分鐘。
緊接著的就是練脖子。
秦淼在孔有明的指導下趴在了一片瑜伽墊上，頭部位置帶上了一個孔有明帶過來的頭盔，頭盔上有不少凹槽，凹槽內可以嵌入配重塊。
秦淼就需要帶著這樣的頭盔做頸部的仰臥起坐，并且還要做三個方向的。
畢竟賽車手是一個需要與G力作對抗的職業，一些G力比較強大的彎道脖子上承受的壓力能輕松來到5G，可想而知，脖子需要承受多大的力量。
當然，這是F1車手脖子需要承受的壓力，秦淼將自己的未來目標放在GT3的話，最高G力大約在3~4G這個區間徘徊。
頭部練完秦淼已經感覺自己筋疲力盡了，身體內已經沒有能夠再榨出來的體力了，可是孔有明卻說：“休息十分鐘，最后來一組不累的平衡訓練。”
秦淼聽到這里微微松了一口氣，總算不用繼續搞體能了。
可是他還沒開心多久，十分鐘過后的平衡訓練卻差點讓他哭出來。
因為平衡訓練需要秦淼整個人都坐在瑜伽球上面，孔有明抓住秦淼的雙腿提供給他有限的支撐。
之后秦淼需要靠著自己的核心力量穩住自己的身體，不讓自己從球上掉下去，這個過程之中孔有明并不會給予秦淼任何外力幫助。
他只會確保秦淼不會頭朝下摔下去。
其實這還只是最初級的平衡訓練方式，等秦淼的體力上來之后，這個訓練科目就會換成秦淼要控制住自己的身體，不讓孔有明將自己從瑜伽球上拉下去。
而孔有明所謂的不累，需要的是秦淼動用自己整個腹部，腰部腿部胸部的力量保持平衡和身體狀態。
關鍵是這些地方剛剛才被狠狠地操練過，一用力秦淼就感覺酸疼無比。
現在的秦淼是真的感覺自己生不如死，但是他就硬是猙獰著臉堅持完成了這只有短短兩分鐘，卻讓秦淼感覺過了兩年的平衡訓練。
好不容易從瑜伽球上下來，秦淼就像是剛從水里撈出來的死魚一般，渾身濕透趴在地上動都不想動。
而孔有明這個時候拿出了他早就準備好了的冰敷袋，直接貼到了秦淼的主要肌肉群上。
訓練過后冷敷能夠放松肌肉，消炎，有效減少運動過后的乳酸堆積。
而這一套組合拳下來一個小時都沒有到，秦淼的體能就全都被孔有明榨干了。
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