特斯拉剎車失控和自燃，造成三死一傷。
不僅造成股價跌停，連訂單量也一路下滑，都快跌破10萬人次！
相反，因為特斯拉訂單的低迷，反而昆侖銷量再度暴漲。
越來越多消費者，前往線下體驗店，有意向訂購蒼龍新車。
店內的營業員每天都是三班倒忙碌，從沒見過一臺車如此熱銷。
“我去！特斯拉新車的訂單已經跌破10萬臺，這回恐怕要涼了。”
“我今早去特斯拉魔都線下體驗店看了，那里排滿長隊，還以為有多少熱銷，結果一問全特碼是車主來退單，笑死！！”
“哈哈！這次事故，讓大家都看清了特斯拉的品質，怕被燒死啊！”
“蒼龍的訂單昨天就破了30萬，剛剛我再一看……尼瑪，已經到35萬臺了！一天過去，竟然增長了5萬臺？？昆侖牛批！”
“不得不說，蒼龍的續航是真的強！起步就是400公里，旗艦長續航有600公里，千山翠干到800公里！特斯拉還怎么比？估計馬卡龍現在很絕望啊！”
“有這個續航，賣的還便宜！最高配的也就不到6萬，吊打特斯拉好吧？！”
……
不僅網友們熱衷討論。
連那些汽車自媒體博主們，也蹭著這次熱度，針對這兩臺車展開了各種測試。
其中，一位粉絲千萬的汽車測評博主虎哥，在個人自媒體上發布了最新的評測視頻。
第一時間，就引起了無數網友圍觀！
點開視頻。
網友就被里面的陣勢給驚呆。
“我去！什么情況？”
“大陣勢啊，居然還有評委！”
“這不是中保研測試嗎？？虎哥牛批，請動了中保研給昆侖做評測！？”
“6666，還是我虎哥霸氣！”
視頻一開始，就是一個大型的測評場地。
場上擺放著各種道具、汽車，還有評委席，坐著六名評委。
同時，場外拉著一條橫幅，表明這場測試是由中保研冠名負責。
網友們內心震驚！
連中保研都出手了，這次測評很專業啊！
在所有汽車自媒體中，虎哥的影響力巨大，沒想到一出手就憋了大招。
不僅網友們驚了，連其他一些車企廠商，也悄悄把目光投過來。
視頻剛一發布，就有超萬人同時在線觀看。
“兄弟們，聽說最近車市上有一款新能源車很火？很多朋友私信想看它的性能表現，現在它來了！”
光頭中年男子虎哥，操持著招牌話術閃亮登場。
“這次活動是由我和中保研合作，為昆侖的蒼龍做評測！”
“最近，某品牌的新能源電車出現安全事故，相信大家都很關心，相比于傳統燃油車，電車到底安不安全呢？”
“這次，我們選取了幾款具有代表性的新能源電車，為大家詳細測試結果。”
毫不廢話。
做了一番簡略介紹，便進入正題。
參加測試的車輛，除了昆侖蒼龍以外，還有特斯拉火箭01號，豐田新能源車，和另外一輛國產新能源電車。
兩臺國產車，兩臺國外車，很公平！
測試第一環節是車輛防撞。
這是最經典的項目。
考驗的是車輛抗扭剛性和結實程度。
在日常行車過程中，最容易出現的事故，就是車輛變道時出現偏置碰撞。
測試環節中，每臺車以70公里每小時的勻速，撞擊上前方鋼板護欄，以檢驗車頭車燈的質量。
撞擊的角度，是斜側方25度！
為什么不是正面碰撞？
這是為了避開車頭防撞梁，更好的去測試車身硬度。
轟！
四臺車同時起步。
以接近70邁的速度，飛馳過跑道后，左側車頭撞擊上護板。
現場響起劇烈轟響。
四臺車，全部出現不同程度的損傷。
車頭凹陷，各種零部件撞擊亂飛！
網友們心頭一震。
心想這中保研真夠奢侈的啊，這些車貴的20來萬，就這么撞毀了？
大家迫不及待的看向測試結果。
沒有任何意外。
撞擊最嚴重的，當屬特斯拉和豐田新能源車。
車燈、車胎都撞掉了，前臉完全扭曲變形。
如果是真人駕駛，人早就被擠扁了。
“嘖嘖，特斯拉果然不靠譜！”
“還有小日子的車，輕飄飄跟紙糊似的！！”
“蒼龍的受傷程度最輕，a柱幾乎沒有彎曲，左前臉凹陷幅度有限。”
“果然，還是昆侖的質量最可靠啊！”
這個測試結果，讓網友們都很興奮。
另外一臺國產新能源車，受損程度也很嚴重，但比特斯拉和豐田要好多了，至少車身上沒有掉零部件。
針對這一結果，評委們開始打分。
對于蒼龍這臺車的表現，同樣震驚評委。
以接近70邁的速度撞擊上護欄，a柱幾乎紋絲不動，太不可思議了！
在車禍發生時，a柱起到了決定性的作用。
假如a柱撞擊彎曲，那么車內的空間就可能會被擠扁，威脅到駕駛員生命安全。
像蒼龍這臺車，a柱完好，車內就不會受到擠壓，仍然有活動空間，駕駛員就可以趁機逃生。
評委們打完分。
虎哥開始公布出結果！
“兄弟們！在第一輪的碰撞測試中，蒼龍表現堪稱完美，a柱幾乎沒有彎折，評分為g級（優秀）！”
“哈弗h6左側撞擊內陷，但a柱彎曲幅度有限，僅有三公分，評分a級！”
“豐田卡羅拉a柱向內變形，向車內侵入五公分，擠壓駕駛位，評分m級！”
“特斯拉a柱彎曲最嚴重，艙內凹陷深達十公分，評分為p級！”
檢查完外在受損情況，虎哥又打開車門，給了四臺車內部特寫。
其他三臺車，安全氣囊彈出正常。
這沒什么好說的，安全氣囊是每臺車的必備，關鍵時刻能救命。
在碰撞測試中非常重要！
但是在檢查蒼龍內部情況時，虎哥卻愣住了，面露古怪。
觀眾們都很好奇。
蒼龍怎么了？難道，安全氣囊沒有正常彈出？！
不應該啊！
怎么會出現這么低級的問題？
“兄弟們，你們自己看吧！”
虎哥搖頭苦笑，揮揮手讓攝像機跟上，網友們才看清蒼龍車內情況。
當攝像大哥跟拍進來，網友才高呼好家伙。
原來，根本不是蒼龍的安全氣囊不正常，而是車內的氣囊足足多達八個！
眾人一下子驚呆了！！
尼瑪。
頭一回見，一臺車居然同時有這么多安全氣囊？！
市面上常見車輛，安全氣囊數目一般在兩個到六個。
哪怕豪華車型，一般也就六個左右。
除非是一些上千萬的頂級車輛，才會配置八個到十個安全氣囊。
昆侖一臺幾萬塊錢的車，居然配置了八個安全氣囊？
真夠奢侈的啊！
其他三臺車，最貴的豐田卡羅拉，也就配成四個安全氣囊。
更別說特斯拉，僅僅只有兩個而已！
毫無疑問。
在安全性方面，昆侖是真正做到了豪華配置！！
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