貨車，不比蒼龍和昆侖mini這兩臺電車。
每一輛長途運輸的重型貨車，噸位都很大！
一趟載貨就是幾十噸，而一輛家庭乘用車，撐死了不到一兩噸。
首先，重量差距就是幾十倍啊！
加上體積和風阻，對能耗的消耗就是噩夢。
所以研發純電重卡，本身的技術就要作出大修改，而元器件就是重中之重！
只有更精密的芯片，更大功率的電機，才能承載一輛超級重卡行駛。
家庭乘用電車，重量輕，體積小，電機功率自然也小，內部元器件不會太多。
動力輸出有限，對電池負擔也小，技術相對沒有那么苛刻。
但超級重卡，而且是純電重卡，從燒油變成充電，很多零部件都要替換成電子元器件。
這就增加了對芯片的需求量！
而高精尖芯片，恰恰是目前龍國最薄弱之處。
所以，要研發純電重卡，最好要有自己的芯片技術，而且還能把這些芯片制造出來。
雖然車載芯片，不需要智能手機上那么苛刻，但28nm規格是最基本。
龍國本土的光刻機技術，倒是有希望制作出來。
如果能用上7nm，甚至是5nm的芯片，就更完美了。
電機的驅動力會更強，動力性能也會更出眾！
當然，這部分對高精尖芯片的需求不是那么大，28nm就足夠用了。
關鍵，是衛星定位芯片。
蘇晨有一個設想，就是在這些重型卡車上，裝載上定位芯片。
這是為了保障駕駛人員安全。
重型卡車是遠距離運輸，駕駛人員往往一個人開十幾個小時。
特別是在經過偏僻路段，經常疲勞駕駛，極容易發生交通事故。
這樣的例子太多了。
運輸貨車跑到偏僻路段，因為沒有信號，出了事故后，無法得到及時救援。
等車禍發生了幾個小時，錯過黃金施救時間。
如果給純電重卡，裝載上一個定位芯片，就能通過衛星波段，向外界發送位置信息。
通過位置信息，就能確定駕駛車輛的地址，詢問是否需要施救。
而且有了衛星定位，昆侖公司就能實時監測到每輛貨車的詳細信息，給貨車駕駛員安全增添上一份保障。
據蘇晨所知！
如今國內的物流公司和運輸公司，極少會給自家貨車裝載定位芯片。
因為，一塊定位芯片價格不菲！
這玩意需要進口，需要5nm光刻機才能制造，國內沒這個技術。
如果每輛運輸貨車，都裝載上定位芯片，就會給物流公司增加很大一筆成本開支。
對物流公司老板而言，利潤是最重要的，壓縮成本才能多賺一點。
花個大幾千，給貨車裝載定位芯片？
這多劃不來啊！？？
傻子才愿意這么干！
很多貨車司機都有送貨時間限制。
為了提早運送到目的地，他們沒日沒夜的駕駛車輛，極容易產生疲勞。
而公司，又不給貨車裝定位芯片。
這些貨車司機，等于是把腦袋別在褲腰帶上，替物流公司老板賺錢。
等出了事，老板大不了賠一筆錢，拍拍屁股走人。
而貨車司機因為交通事故，不幸的當場死亡，就算幸運活下來，下半輩子也得做輪椅。
這些貨車司機，往往都是家里的頂梁柱。
本來一家人重擔壓在身上，現在自己殘了，這個家也塌了。
蘇晨決定要做物流，首先考慮的，就是駕駛的安全性。
多花點錢，裝載定位芯片，避免事故發生。
不是一味為了利潤，極力壓縮成本和送貨時間，搞得司機疲勞不堪。
一輛運輸貨車，至少要配2~3名駕駛司機，輪流駕駛。
司機有了充分休息，才能最大限度減少車禍。
蘇晨決定從我做起。
首先，要保證昆侖旗下的運輸貨車，都要安裝定位芯片。
再推廣向全國，讓國內所有車企和運輸公司，要有安全的覺悟性。
不論貨運司機還是客運司機，跑的都是長途，他們人身安全是一個個家庭的牽絆。
像長途司機的家屬，每次出行送貨，家人都滿心擔憂，無比牽掛。
裝載上衛星定位芯片，就是給司機和他們的家屬，吃下定心丸。
蘇晨將內心這份設想告訴龍老，并表達了目前的困境和難點。
“研發純電重卡，需要有更強力的電機趨勢，還要有耐力和續航都極強的電池！”
“這方面，我們昆侖有自己的技術指導和專家，最關鍵還是高精尖的芯片。”
“因為是電力卡車，對電子元器件的需求量很大，普通的芯片國內可以生產，但像衛星定位芯片這樣的高精尖芯片，不得不依賴于進口……”
進階版電機電池。
蘇晨可以通過系統強化解析獲得，還有郝建這幫技術專家的指導。
問題都不大，最難辦的還是高精尖芯片！
衛星定位芯片，需要5nm制成的光刻機技術。
放在以前，蘇晨還可以去談合作購買，哪怕抽成貴一點，至少還能買得到。
但現在，馬卡龍對他恨之入骨，而斯克集團又是鷹醬國光刻機的大股東之一！
會讓他買到芯片嗎？
不僅不會，甚至還會故意刁難，蘇晨是不可能買到定位芯片的。
唯一獲得芯片的途徑，就被徹底堵死！
除非是自己造。
但國內的光刻機技術實在太落后了，有心無力啊！
沒有技術，只能被人掐脖子。
此刻，龍老也陷入沉思。
蘇晨的設想確實打動了他，如果能研發出純電力驅重型卡車，對運輸系統而言是好事。
安裝定位芯片，就能減少事故發生，給安全提供了保障。
但……
高精尖的芯片。
不止蘇晨缺，整個龍國都缺啊！
他也很無奈。
此前，龍國能夠制造最高規格的芯片就是28nm了，但是他還知道一個絕密內部消息。
經過不懈的努力研究，菊廠聯合國內的芯片制造商，本土光刻機已經成功突破了14nm規格。
即將可以大規模投入商用。
雖然可喜可賀，但距離5nm芯片，還是差距太大了。
高精尖芯片的研發。
任重道遠啊……
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