得到自己哥哥的贊成，馬卡龍無比興奮，第一時間就去聯系媒體記者。
當天下午，馬卡龍就以斯克集團名義，對外公開發布聲明。
“由于近些年來原材料的上漲，芯片短缺，我們斯克集團決定暫緩芯片對外出口。”
“特別是龍國，我有理由懷疑某龍國企業通過非法手段，盜取了斯克集團的商業機密，這件事水落石出之前，會對龍國全面實施芯片封鎖，尤其是高端芯片的出口，一律禁止！”
新聞發布會上，馬卡龍當著所有媒體的面，高調宣布了芯片禁令。
在場媒體，嗅出了不同尋常的氣息。
馬卡龍的芯片禁令，明顯是針對龍國。
這些媒體中就有一部分人，參加了當初馬卡龍退出龍國市場的發布會。
稍一聯想，就得出結論。
這個盜取‘商業機密’的龍國企業，應該就是昆侖！
此刻馬卡龍是懷恨在心，借著芯片禁令，實施報復。
目的就是要打擊昆侖集團，打擊蘇晨！
但沒人說出來，樂得裝傻。
斯克集團這樣的龐然大物，沒人惹得起。
他們開始在心底替蘇晨默哀，招惹了馬卡龍，現在人家對你制裁，昆侖死定了。
發布會過后，三大光刻機巨頭公司，統一對外發布聲明，不會再出口芯片給昆侖。
馬卡龍和三大光刻機巨頭，相繼發話，在外界引發軒然大波！
各個國家的媒體都瞠目結舌！
三大光刻機巨頭聯合發聲明，制裁昆侖集團，制裁一家民營公司，這在以前從沒發生過。
這一幕何其相似？
只不過，事件的主角由前世的菊廠，換成今世的昆侖。
同樣是制裁，同樣是芯片掐脖子。
國外資本蛇鼠一窩，沆瀣一氣，聯合打壓昆侖，禁止高端芯片售出。
就是要搞死這家龍國企業！
這些國外資本家，就是見不得龍國企業超越他們，不惜一切代價，動用國家的力量去打擊一家民營公司。
所謂的公平，所謂的自由，真是一個笑話。
在前世，正因為幾輪芯片禁令，如日中天的菊廠元氣大傷。
不僅沒有5g芯片，連國內第一的銷售份額，也被蘋果搶走。
而在國際市場，失去谷歌服務，菊廠手機份額早就跌成狗，甚至在歐美部分國家被列為禁售名單。
說你菊廠手機涉及安全隱私問題，不給賣！
可笑的是，究竟誰的手機涉及安全隱私？
消費者不是傻子，都心知肚明。
鷹醬國之所以明目張膽，干出這一系列惡心的事，就是仗著有高端光刻機。
而龍國，制造不出高端芯片，只能被掐脖子！
有氣無處使！
太踏馬難受了。
當時，龍國如果有自己的光刻機技術，就不用受老外這番鳥氣。
前世的遺憾，這一世，蘇晨不會再讓它重現！
因為，他已經掌握了2nm光刻機技術。
兩個月后，國產光刻機就能問世，徹徹底底的震驚全世界！！
2nm的高精尖光刻機，世界獨此一份，只屬于龍國！
其他國家想用，必須要獲得龍國的授權。
掐脖子什么的不存在！
只有我們去掐別人脖子，一雪前恥！！
……
馬卡龍這份聲明發布后，通過媒體大肆渲染，幾乎全世界都知道了。
不少人都看出其中微妙關系。
這份聲明就是針對昆侖，針對蘇晨。
很多人抱著看好戲的心態。
開完發布會，馬卡龍又通過渠道關系，給那些運輸公司下達指令。
凡是用到他們高端芯片技術的公司，一律不準把卡車出售給昆侖，違者直接禁售芯片，同樣列為制裁名單上。
這些運輸公司老板嚇得趕緊表態，以表達自己的‘忠心’！
賺錢是一回事，但如果被直接禁了芯片，公司就得關門倒閉。
孰輕孰重，這些老板都是人精，當然分得清！
卡車不賣給蘇晨，大不了少賺一點錢。
反正，他們和蘇晨沒有利益往來，對方的死活，不用放在心上。
另一邊。
小日子國內。
豐田汽車大本營！
豐田汽車可謂是小日子支柱產業，輸送向全世界各地，而龍國就是他們最為看重的市場。
以前豐田汽車，靠著經濟實惠和省油起家，大肆風靡龍國市場。
銷量節節攀升，成為在龍國最受歡迎的暢銷車型！
但最近一兩年，隨著龍國新能源電車的崛起，逐步吞噬了市場，豐田的油車越來越難賣。
新能源電車，只充電，不燒油，比他們豐田更節省。
豐田省油的優勢蕩然無存！
被逼無奈之下，豐田汽車不得不轉型。
可新能源車和油車不同，是全新的技術。
豐田雖然是燃油車領域內的佼佼者，但換成新能源賽道，直接就被摁在地上摩擦。
為了能重奪回龍國市場，近半年，豐田總部加大了對新能源車的研發。
不僅大肆油改電搞小型車，還做起了大型運輸車，多方面搶奪市場份額。
智能電車對芯片的需求量巨大。
特別是車內智能終端設備，以及車機系統，都要有高端芯片提供計算力。
聽歌，上網，看電影，娛樂化一體服務！
想要大力發展新能源車市場，就必須要和芯片公司搞好關系。
所以，為了干掉龍國的電車車企，豐田必須要抱緊斯克集團大腿。
誰是斯克集團的敵人。
它就做最忠實的小弟，去瘋狂撕咬！
過去一年，豐田汽車被龍國新能源車企，打得節節敗退。
銷量已經跌到了歷史谷底。
但他們不從自己身上找原因，反而怪龍國人沒有眼光，寧愿選擇充電的新能源車，也不買他們豐田研發的氫能源車。
按照豐田老總的話說。
龍國人就是瞎了眼，一幫支那土鱉，欣賞不了高端技術。
這幫外企都是發自骨子里傲慢，對龍國充滿蔑視，從不會正視龍國市場需求。
只圈錢不認人。
豐田汽車蒙頭研發好幾年的氫能源車，投入大量人力物力，和不計其數的成本。
本是想一鳴驚人！
卻被龍國的新能源電車截了胡，竹籃打水一場空。
而燃油車市場，也被擠壓的生存空間越來越小，利潤一直在虧損。
作為龍國新能源行業的領頭者，昆侖集團，也被豐田列上了黑名單。
豐田老總認為，既然是共同的敵人，干脆一不做，二不休。
借著對昆侖芯片封鎖的機會，開啟炮轟模式，怒懟蘇晨。
于是，在馬卡龍宣布芯片禁令后，豐田汽車緊隨其后，召開起新聞發布會。
會上。
豐田老總當著各國記者的面，就盜取商業機密這件事，嚴詞聲討昆侖。
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