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  第084章:省油的操作(一)

  張文博等人對此時林元的評價是蔫壞,蔫壞的,宋德祥知道了這件事,反倒覺得林元冷靜,理智,穩重。

  畢竟無論客戶怎么說自己的家庭,怎么議論他的家人,那是客戶的滋油,是他的家務事。

  清官都難斷家務事,更何況一個賣二手車的?

  此時的林元保持沉默是對的,因為作為外人,無論說什么都不合適。

  那么多人只有林元保持了冷靜,沒有多說什么,證明了他的理智和穩重,證明他這段時間成熟了許多,宋德祥覺得把精品展廳交給他,總算能放心了。

  必須要加快對林元的培訓,進行下一步計劃,宋德祥想到了這里,掏出手機走向一邊開始撥打電話。

  聽到了宋德祥的評價,張遠等人仔細想一想,宋經理說的確實在理,自己和劉志強非親非故,自己也不是社區調解員,冒然攙和進別人的家務事干什么?

  ……

  過了好長一段時間,宋濤終于回來了,站在一輛榮放旁邊的眾人發現宋濤滿臉的笑意,紛紛好奇的看向他。

  等到宋濤走近前,張文博不解的問:“濤子,你給客戶過戶怎么這么長時間?”

  “我去整備部看我的寶馬E90去了。”宋濤樂呵呵的告訴大家,宋經理幫忙買的汽車配件已經有部分送過去了,侯鋼他們正在幫忙整備,侯鋼還表示,最快三天、最遲一個星期便能把車弄好。

  “最快三天?這么快?”林元有點小驚訝,這輛寶馬90325i的車況那么差,竟然能那么快便整備好,覺得侯鋼他們的速度可以啊。

  并且師父也非常給力,中午給師父說的事情,沒過幾個小時已經有零配件送過去了。

  宋濤摟住了林元的肩頭,開心的說:“林元,等我的車子整備好了,也快發工資了,咱們下班后找個地方試試車?來個漂移怎么樣?”

  看著宋濤這么高興,還要和林元一起去試車,即使這輛寶馬前風擋被砸爛,一側的后視鏡壞掉,車齡還比較長,車況比較差,機艙里滿是油污,還要整備,然而張遠幾人對宋濤能夠不花一分錢就弄到這么好一輛車子,很是羨慕,恨不得自己也被啤酒瓶爆頭,然后賠給自己一輛。

  最讓張文博等人嫉妒的牙癢癢的是,整備部的侯鋼免費幫忙整備,宋濤不懂汽車配件的真假,宋經理跑前跑后幫忙聯系,他們也想等有錢了,也弄輛車子找侯鋼整備一下,哪怕掏錢也行,這樣可以開著上下班,或者有空了玩一玩。

  宏大名車廣場是每個月十號到十五號發工資,林元能拿六萬九,他打算把欠師父的錢還了,再請師父吃頓好的,然后交了房租,留夠吃飯,通勤的錢,剩下的全部存起來。

  但是面對宋濤的邀請,林元還是比較感興趣的,很痛快的點頭同意。

  “說好了,等發工資那天我找你。”宋濤忽然問林元,“我聽侯鋼說,這款寶馬E90325i的油耗十個左右,真的假的?”

  “工信部公布的這款寶馬的油耗是百公里七個油,實際確實是十個左右,就是跑高速,也不會低于八個,要知道,還要加95號汽油,這樣這算下來,每公里快要一塊錢了,這就是很多人能買的起老豪車,卻開不起的原因之一。”看著宋濤的臉色有點難看,林元趕緊安慰他,“當然,我說的是平均水平,畢竟影響油耗的原因有許多,不能一概而論,說不定你開車省油呢!”

  “臥嘈,一公里快要一塊錢了?我來回上下班三十多公里,要三四十塊錢?”宋濤知道林元在寬慰自己,轉念一想,自己的寶馬90325i是六缸,還是自然吸氣發動機,油耗當然不會低,“怎么開才能省油呢?”

  張文博幾人雖然也沒車,但是他們對這個話題很關心,

  張文博搶先說:“我聽林元以前接待客戶時說過,油耗的高低除了車子本身的特性、配置外,還跟保養狀況、路況、乘坐人數、是不是開了空調、駕駛習慣等有關。”

  宋濤也聽林元接待客戶時說過油耗的事情,對于保養狀況、路況等,這樣的非常好理解。

  比如說車輛保養不及時或者保養不當,會導致發動機磨損加劇、機油污濁、輪胎氣壓不足等問題,當然會影響油耗。

  比如說正常的車型,在高速上行駛,一般比市區擁堵路段的油耗低,

  比如說只是一個人開車,當然要比滿員的時候油耗低。

  ……

  就是這個駕駛習慣,有點太抽象,不好掌握了,怎么才能算駕駛習慣好呢?

  “林元,我知道張哥說的對,不過怎么算駕駛習慣比較好呢?”宋濤有點不懂。

  “其實很好理解,沒什么深奧的。”林元告訴宋濤,這就分手動擋和自動檔兩種情況了。

  只說駕駛習慣這方面,手動擋想省油,首先不要長時間停車怠速,更不要停車怠速時聽歌,吹空調,如果確定長時間不會開走,完全可以把車熄火。

  其次不要頻繁的起步和剎車。

  再其次在行駛過程中,不要低速高檔位,高速低檔位,不要怕麻煩,不要懶,要及時的升檔,降檔,在行駛過程中,要保持平穩的行駛狀態,盡量避免大腳踩油門急加速,大腳踩剎車,改掉激進的駕駛習慣,要讓發動機保持一個較低的轉速。

  習慣平順的駕車,自己開起來舒服,別人坐起來也舒服。

  最后是對油門的控制。

  如果條件允許,在確保安全的前提下,前面如果是紅燈,可以掛空擋滑行過去,但是在下坡的時候,林元警告宋濤千萬別這么干,千萬不能掛空擋,必須要靠發動機的制動防止車速過快而失控。

  在行駛過程中,可以正常踩油門,等速度上來了,在確保安全的前提下松開油門,讓車子自己往前沖,速度慢下來的時候,接著踩油門提速,一直重復這樣的節奏。

  “林主管,在長下坡是,手動檔不能掛空擋,是防止車速過快失控,必須依靠發動機本身的制動來控制車速,這個我明白,就是你說踩一腳油門,松一下油門來省油,靠譜不靠譜?”張文博還是頭一次聽說這么干能省油的。

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