夜幕降臨。
今天晚上，海上的月亮很大。
朦朧的月光灑在海面，四周非但不是一片黑暗，反而有股朦朧的美感。
勞累一天的船員，臉上都帶著豐收的喜悅，一個個臉上都笑呵呵的。
李軒從船艙里，拿出來一把豆子。
心底早就惦記那些海參的陳斌,立即眼睛一亮，興奮道：“軒哥，現在是要煮海參了嗎？”
李軒笑呵呵道：“海參過幾天再吃，我拿了一點豆子出來，先把這些豆子泡發，發個豆芽,我們做黃豆芽燉海參。”
海參是大補之物,吃海參的時候,是有很多忌諱的，很多食材不能夠跟海參搭配一起吃。
黃豆芽燉海參，是傳承悠久的一道名菜，是少油少鹽，營養豐富，又味道絕佳的健康餐飲。
而且這道菜的來歷，也大得驚人。
在古代，中醫歷史上，名醫大家一度出現過斷檔，但是到了金元那個階段，中華大地處于戰亂紛爭的年代，老百姓苦不堪言，甚至瘟疫橫行，到處都是流民。
天下疾病橫行，為中醫提供了非常好的成長環境和土壤。
很多從醫者的臨床經驗突然就豐富起來了，中醫的相關理論，在那個時期也得到了神速的發展。
在那個時期，形成了歷史上赫赫有名的“金元四大家”，對中醫起到了承上啟下的重要作用。
四庫全書稱儒之門戶分于宋,醫之門戶分于金元。
那個時期名氣最大，地位最高的中醫，就是金元四大家之首劉完素，他在中醫歷史上地位極高，堪稱是醫之一道繼往開來般的存在。
傳說黃豆燉海參，就是劉完素發明的。
但陳斌卻不知道這些，他啊了一聲，眨巴著眼睛道：“那我們今晚上呢？我現在肚子可餓得咕咕叫了。”
李軒笑了笑，說道：“今晚上吃蛤蟆魚，順便把這豆芽給發了。”
陳斌哦了一聲，說道：“那我去煮蛤蟆魚，你們發豆芽。”
李軒笑了笑，知道陳斌是不會發豆芽，或者以為發豆芽很困難，陳斌雖然是漁民，但以前并沒出過遠海。
實際上豆芽算是漁民們最喜歡的東西了。
至少有一半出過海的漁民，都會發豆芽。
因為漁民出海捕魚,需要長時間飄蕩在海上。
豆芽是船員們在海上能夠吃到的為數不多新鮮蔬菜。
而且豆芽在發芽之前,體積極小,小小的一麻袋豆子,若是發了芽，夠裝十麻袋都不止。
最主要的是，豆子特別容易發芽。
只需要將豆子洗干凈，泡水，然后將其放入放有海沙的泡沫箱里，再澆上水，再用硬紙板擋住泡沫箱口，防止陽光爆射，這豆子，就能迅速的發芽，長得是又白又嫩，爽口多汁。
“行，那你去做晚飯，我們來發豆芽。”李軒拿了一個裝有細軟海沙的泡沫箱，往箱子內澆了兩瓶飲用水，然后將洗干凈，又在水里泡了一會的豆子均勻的灑在泡沫箱內，最后又拿了一條濕毛巾，蓋在泡沫箱上邊。
陳斌伸長脖子看著，繼續等著李軒的下一步動作。
但等了半天，都不見李軒有下一步動作了。
反而是李軒見陳斌站在原地發呆，忍不住提醒道：“豆芽我發完了，你晚飯怎么還不去做？”
“啥？”陳斌一下就瞪大眼睛，“這就已經發完了？這么簡單？”
李軒嘿嘿一笑，“你以為呢？”
陳斌頓時風中凌亂了，沒錯，他確實不知道怎么發豆芽，他以為這是一個浩大的工程，所以果斷選擇了去做飯，誰想，他飯還沒開始做，李軒就把事情給干完了。
事實上，發豆芽也是有技巧的。
對于懂得其中技巧的人而言，發豆芽就是幾分鐘的事。
對于不懂其中技巧的人而言，非但發不出豆芽，還會浪費一把黃豆跟飲用水，豆子在水里泡得臭氣熏天都死不發芽。
黃豆要發芽并不容易，需要五六天的時間。
但若是一旦發芽，長勢會非常驚人，只需一天，就能長成豆芽，在這期間，每天只需要澆水就可以了。
陳斌一個人漂泊在海上也有好幾年了，每天都是自己在海上做飯，他的廚藝不賴，很快，蛤蟆魚就做好了，味道十分鮮美，李軒拌著魚湯，吃了兩大碗米飯。
按原計劃，吃完晚飯之后，是要打開船上的引魚燈的。
若是有魚，勢必要拖上一網。
但今天，船上的船員，都在海底累得夠嗆，所以晚飯一結束，李軒就下達了睡覺休息的命令。
第二天一早。
天剛泛起魚肚白，李軒就自然醒了。
走到甲板上，李軒往四周看了一眼。
只這一眼，李軒就愣住了，周圍全是大霧，他就好像置身在云層中一般，四周都是白茫茫的一片，周圍的可見度，不到五百米。
身后響起腳步聲。
很快，李軒就聽到了王磊的驚呼，“臥槽，這什么情況，伸手不見五指啊。”
李軒無奈道：“起霧了。”
在海洋上也是會起霧的。
霧是由浮游在空中的小水滴或冰晶組成的水汽凝結物，生成在大氣的近水表層中。
而且，受不同的海洋季風和氣候影響，大霧天氣在海洋上非常常見，有特殊海域，甚至還會形成固定的霧期。
如南海，南海起霧始于一月中旬，終于四月中旬，霧期為三個月。
昨天晚上，船員們都睡得很早，所以大家也都起得很早，很快，一個個船員，就都陸續來到了船上。
陳斌看著四周，有些不敢置信道：“這么大的霧，船上的霧號燈怎么沒亮？”
秦斌倒是顯得無所謂，說道：“要是霧號站附近海上有霧，而霧號站的周圍沒有霧，霧警設備不工作是很正常的，這種情況在海上經常發生。”
“這個樣子，今天是不能航行了吧？船長，我們繼續下海撈海參去？”羅海看著李軒道。
李軒沉吟了半響，在這樣的天氣里，漁船航行視線非常不良，能見度太低了，根本無法在足夠的距離上發現周圍來船，并迅速判斷那些船動態以及該如何采取避讓行動，只能依賴于AIS、雷達觀測和標繪，讓船舶避讓困難。
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