陸時羨點點頭，說實話，他之前研究了一下。在世界范圍內，在生物科學領域排名靠前的基本上就是這幾所院校。
至于普林斯頓，但這所哥特式的校園則不在此列，它的傳統優勢學科是數學、物理以及社會科學方面。
雖然它的排名也很高，但是其優勢主要在于生物化學方面。綜合自己的所有考慮，他最終做出了抉擇。
“加州大學戴維斯分校。”
聽到他的這個選擇，徐志鴻驚訝過后卻又覺得很合理。
他端起茶杯喝了一口道：“我還以為你會和大多數人一樣選擇什么麻省理工、哈佛、牛津和劍橋。”
說完，他又對著陸時羨一笑。
“哈哈，如果根據排名的話，這所學校在世界上的排名可能要到一百開外了，你確定你要選它嗎？”
“我當然知道這個，但是事實證明，適合自己的才是最好的。”陸時羨點點頭。
看著陸時羨堅定的表情，徐志鴻對他越發欣賞起來。“說實話，現在很多人迷信排名，看來你心中的方向很明確。”
“這樣就不用我多說什么了，你剛剛拿過來的信紙呢？推薦信我現在就給你寫。”
說完，徐志鴻便將他手里有著燕京大學紅頭的紙張接了過來。
這次的推薦信，徐志鴻用英文書寫的很認真。
“陸時羨同學系燕京大學生命科學學院植物學碩士研究生，該生善于溝通，性格謙和，具有很強的科研潛力，我認為該生符合貴校的選拔條件。”
“另外……”
“綜上所述，本人愿意推請該生到貴校開展交流學習活動。”
滿滿一頁寫滿了他對陸時羨的評價和看法。
從徐院士那里走出去之后，陸時羨深深感受到他對自己的期望。
因為有關于研究上的事情，他什么都沒有對自己交代。
但這往往意味著最大的信任與期待。
因為他們懂得，根據學生的特點進行施教，并尊重學生的個性化學習需求。
而徐志鴻也清楚陸時羨是那種方向明確而且極有主見的學生。
對于這樣的學生不需要過多的引導和指引，只需在大方面上進行培養即可。
就這樣，有著院士親筆簽名推薦的陸時羨很快就一路綠燈走到了第二輪篩選環節。
在燕大國際交流中心的一間教室里。
四位面試官端坐在陸時羨的不遠處，他們都是來自各個領域的專家，有胖有瘦，有男有女。
已經在面試環節勸退過許多借著交流之故過去混學歷的學生，經驗十分豐富。
一位精瘦的面試老師氣場全開，率先對他發起了拷問。
“陸時羨同學，請問你申請燕大國際交流項目的初衷是什么？”
陸時羨經過一系列的面試，幾乎可以說是經驗豐富到極點。
就算底下坐著的全是院士，他也見識過。
又何曾怕過這種程度的場面。
陸時羨臉色毫無變化，甚至心里還有些想笑。
“有人出國是希望對世界擁有新的視野角度，有人是為了接觸不同的教育方式，還有人是為了增加更好的就業機會與可能性，提升自己的競爭力。”
“但我出國進行交流的目的很簡單，那就是走出去，引進來。”
“走出去就是去往具有先進技術和知識的國家和地區，引進來就是學到這些核心技術和知識，然后根據我國特有的國情和實際，摸索出一套我國獨有的知識體系，并得到應用和推廣。”
“我的回答完畢。”
一口氣說完，對他發問的面試老師直接偃旗息鼓。
什么鬼？
這小子怎么回事？
也不知道是不是錯覺，他居然有一種在課堂里聽課的感覺。
可我是在面試，不是在聽課啊！！！
于是，他轉過頭和其余幾位交換了一下眼神，表示這是一個硬茬。
很快，經過短暫的安靜之后。
另外一位體型有些微胖的女士也很快想好新的問題，向他提問。
“目前我國的社會生產力以及綜合國力得到了顯著提高。不僅國內生產總值達到39.8萬億元，年均增長率持續達到超過10%，財政收入從萬億元增加到萬億元。”
“與此同時。載人航天、探月工程、超級計算機還有國家高鐵項目等前沿科技都實現了重大突破。”
“這充分說明我們哪怕不需要走出國門，也能夠完成自主創新，并且完成舉世矚目的成就。”
“所以你為什么會認為我們一定就需要走出去并且引進來呢？”
女老師說完，陸時羨感受到一絲壓力。
這個女老師拿國內的這些重點項目來舉例子，說服力實在是太強了，真的是步步緊逼。
她此時的論點其實跟他之前的觀念非常接近，曾一度也固執地認為不靠國外，自己也一定能完成自主創新。
但他最后發現一個問題。
那就是需要的時間。
達到一個共同的目標有很多方式，他真沒有必要因為自己的固執去浪費時間。
在如今這個信息時代，知識迭代的實在太快了。
可能他好不容易在國內閉門造車，完成自主創造。
但即將走向研發應用的時候，可能才會發現之前國際范圍內還在通用的技術早就過時了。
之前做的一切都白費了功夫。
可能這樣說也不準確，這樣起碼增長了一些經驗。
但他現在的觀點是真的沒有必要。
于是他稍微思考便回答道：“您說的很對，我國目前在載人航天、探月工程、超級計算機以及國家高鐵上取得了重要突破。”
“但是我還是想說，目前科技產業上依然存在卡脖子的問題。特別是在芯片、發動機、材料、數控機床、工業軟件以及研究儀器等等方面，都非常依賴進口。”
“就比如您所舉例的高鐵項目，過去幾年里，我們做到了國外幾乎所有國家做不到的事情。”
2002年12月31日，磁浮列車示范運營線建成，這是我國第一條高速軌道系統。”
“2003年10月11日，秦沈客運專線全段建成通車，這是我國第一條高速國鐵線路。”
“2005年6月11日，石太高速鐵路開工建設，我國正式進入標準化建設高速客運專線鐵路階段。
“2007年4月18日，我國鐵路第六次大面積提速啟動，鐵路開始邁入高速時代。”
“這確實很了不起！”
說到這，陸時羨突然話音一轉。
“但是......”
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