還沒有等人反應過來，畫面進入到冰雪皚皚環境中。不用想也知道是北極，之前黑云汽車有做過通報。黑云汽車測試新車場地，其中包括北極。并且還是非常重要的一環，很多汽車并不擔心有多熱，可寒冷絕對是一款新車最大考驗。
能夠在北極正常行使的車輛，基本上都需要特殊改裝。包子軒居然敢讓一款新車到北極測試，這小子不是傻，就是對自家產品有著絕對信心。
沒有讓觀眾等太久，汽車飛馳在冰面上的畫面很快出現。不光如此，當攝影機對準儀表盤的時候，看到汽車行進速度已然超過180公里/小時；足見車輛速度優勢。
突然一個漂移，汽車開始在冰面上滑行。人們感到奇怪的是，車輛在滑行過程中，居然沒有一點抖動。觀眾開始對車身穩定性產生好奇，通常情況下；汽車在漂移過程中，基本上都會伴隨著車身的晃動，以及其他狀況。可黑云新型軍車居然一點影響都沒有，底盤和減震系統是用什么材料生產。居然能夠達到這種效果；所有人都充滿好奇。
在北極寒冷環境中，汽車不斷進行停止、點火實驗，其目的就是檢查汽車在寒冷環境的穩定性。
當來到晚上，車載電池系統又一次讓人們感到震驚。居然可以帶動電暖氣工作，看來電池能量比想象中要強大。
第二天早上起床，駕駛員只用一下就點火成功。要知道這可是北極，極端寒冷天氣狀態下。這款車的實戰性能，在不斷顛覆大眾認知。
北極測試完成后，畫面仿佛進入戰場之中。不斷有子彈、火箭彈、炮彈轟炸黑云新型軍車，仿佛車輛已經開到戰場中央，而且正遭到敵軍猛烈攻擊。
此時所有人都閉上了眼睛，不忍心看到一款新車就這樣被糟蹋。通過幾個場景測試，絕大多數觀眾都對黑云新型軍車產生了濃厚興趣，甚至達到喜愛程度。
很多人都在謀劃，這款車的民用版本什么時候能夠上市。到時候一定要購買一輛，開出去絕對會非常拉風。
當硝煙散去后，電視機前觀眾驚喜的發現。黑云新型軍車居然一點問題都沒有。難道是自己眼花了，還是黑云集團故意做的特效。剛剛明明很多炮彈、火箭彈對車輛一頓狂轟亂炸，如此高強度攻擊、以及密集火力打擊，車輛外觀居然沒有任何問題。車身材料讓所有人感到不可思議，難道包子軒發明了什么新型材料不成。
好像是炸得不過癮，一個工程師居然又拿出C4軍用炸藥放到車輛底下。
C4炸藥跟破片手榴彈相比，C4炸藥的威力、爆炸范圍更大，而且C4炸藥在扔出后，需要16秒才能引爆，特種兵在實戰中要計算好時間；C4可以附著在非角色物體上。
C4在車輛底盤爆炸后，車輛發生劇烈晃動。可見爆炸強度，黑云工程師膽量還真是大。
居然沒有把車輛撕成碎片，看來車身材料的金屬強度，比想象中要恐怖。
更不可思議的一幕很快出現，在經過飽和攻擊后。駕駛員直接拿出鑰匙，一次性就點火成功。掛擋、給油一氣哼成。車輛沒有一點問題，照常行使了起來。
這是什么情況，難道今天是愚人節；還是黑云在拍電影。簡直不可思議，電影中才能出現的場景，居然在現實中被研發出來。
車輛在行使過程中同時進行各種復雜操作，而且駕駛員根本不管前方是什么。看到墻體并沒有繞來，而是直接開車撞了過去。
在一路破壞后，車輛才停了下來。接下來黑云工程師的操作有讓觀眾看不懂，拿起刀子在車胎上扎了好幾個口子。
不一會功夫，車胎便扁了下去。試車員沒有任何停留，又開著已經被放完氣的車輛繼續行使。在行使大概10公里后，感覺不是很舒服。操作幾下按鈕，只見四個輪胎以肉眼可見的速度回氣。
可車胎上畢竟有很多漏氣地方，只能一遍充氣一邊行駛。好在始終保持著最佳氣壓，可見這款軍車自動充氣系統有多么強大。
這項技術實在是太過先進和重要，如果恰巧政要坐在車上。遇到特殊情況，車胎被打爆。完全可以借用車載充氣系統多爭取一些時間，讓殺手無機可乘。
此時很多富豪已經對黑云新型軍車產生了濃厚興趣，這玩意能保命。只要是開著這款車出去，家人絕對可以放心。
最后一個畫面主要在底特律黑云汽車工廠內部拍攝，剛開始是黑云工程師在生產零部件。一排大型數控機床出現在眼前，很多人還是頭一次見。加工出來的零部件簡直就是藝術品，足見機床加工精度。
零部件生產出來后，工程師開始用各種儀器進行測試；然后匯總到組裝車間。
其他零件組裝沒有什么亮點，可是到發動機組裝時，人們看到工程師居然穿著特定防護服在工作。而此時組裝車間內溫度顯示為零下50度。也就是說發動機居然要在零下50度的環境下組裝完成。
懂行的人立馬明白什么意思，發動機通過孔洞與軸相互結合“拼湊”成為一臺整機，有的需要鉚接有的需要螺絲上緊。
當遇到孔軸配合連接的時候，需要考慮不同部位不同間隙大小，譬如說活塞以及缸體可以看成“孔軸”連接，其中間隙不宜過大也不宜過小，合理的發動機間隙生產初衷分為三種，一種是間隙合理配合，一種是過渡配合，另一種是過盈配合。
其中過盈配合是需要在低溫下完成組裝，低溫組裝之后發動機高溫工作可以達到嚴絲合縫的狀態。
此時電視機前的觀眾再一次被黑云的強悍技術震驚，難怪黑云汽車性能如此優越。單單組裝發動機的環境其他車企就做不到，這需要巨額資金投入；以及真正懂得技術，為消費者考慮的企業才會辦到。
在組裝過程中，觀眾看到了很多專業工具。其中包括封蓋的16聯動螺絲刀，一次性就能把整個發動機蓋全部封住。這不光能夠提升工作效率，主要目的是為了達到受力均衡。
使得每個點受力都一樣，不會出現一個螺絲松動，就導致整個發動機出現問題。
發動機組裝完成后，工程師詳細檢查了一遍。然后會在發動機銘牌上打上自己代號的鋼印，雖然隔著面罩，可還是能看到工程師滿意的笑容。
看來工程師對自己組裝的發動機很滿意，要不然不會帶有如此自信笑容。
發動機組裝完成，質檢員開始詳細檢查。發現沒有問題，便在組裝工程師代號下面打上鋼印，證明這臺發動機已經檢查合格，如有問題，兩個人都會被追究責任。
接下來開始進入整車組裝，工程師會吊裝好發動機、變速箱等核心部件；在設備輔助下進行拼裝。
同其他企業基本差不多，并沒有什么新奇。不過有一點讓觀眾非常佩服，那就是黑云汽車各個組建好的大件，都會有相應工程師和質檢員代號的鋼印。
也就是說責任到人，出現問題可以第一時間找到當事人。雖然會浪費一些時間，可也是本著對消費者負責的態度；這種匠人精神，值得各行各業學習。
經過復雜組裝，一臺新車出現在觀眾面前。此時所有人無不感慨，原來汽車是這么生產出來的。看著簡單；里面蘊含的科學技術，之前可是想都不敢想。看來黑云汽車賣的貴，還真是有貴的道理。
單單工程師在零下50度環境中工作，如此負責的態度，比其他汽車貴上個20%都可以接收。
汽車組裝好后，直接在試車場進行各種測試。駕駛員在黑云內部測試場進行了一些列復雜操作，倒是沒有引起特別關注。畢竟之前看過太多精彩畫面，觀眾的光變得非常挑剔。
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