“臥槽，10送30，這合理嗎？”
看見‘銀口港’最新發布的市場公告，關注這支票的龐大散戶投資者群體中，瞬間有人發出了疑問。
“按照這支票的積存公積金，以及去年的業績表現，10送30也是合理的。”
“雖然合理，但是在市場消息公布前，股價就先異動了，而且還是連著兩個漲停，這種股價走勢，以及公司在這個時候發布利好，怎么說都有點配合市場資金炒作的意思吧？估計一份監管函是免不了的了。”
“不出意外的話，明天這家公司，肯定會收到監管層的問詢函。”
“不過，就算收到問詢函，也不影響這支股票的走勢吧？”
“估計不會有什么影響，哎……現在的問詢函，也就不過是做做樣子罷了，就算真罰，許多公司也都不帶怕的。”
“不過，感覺‘銀口港’前兩個漲停板，跟公司今晚發布的利好公告，應該沒太大聯系吧？畢竟這支票股價異動的這兩日，也沒有資金向‘高送轉’這個方向去做盤啊，大家遵循的炒作邏輯，一直都是‘央企國企改革重組’和‘新時代路上、海上絲綢之路’，以及‘亞歐經濟帶’這幾大主線題材的預期。”
“怎么可能沒有太大聯系？要不是這支票現在暴露出來的‘高送轉’利好，就幾大主線題材的預期，以這支票乏善可陳的基本面，是很難撐起來兩個漲停板的，要說沒有資金提前得到利好，從而潛伏布局，及時拉升股價獲利，怕是鬼都不信。”
“哎，市場的消息渠道，本來就不是對稱的，這也沒有辦法。”
“的確，咱們散戶在消息渠道上，與機構、大戶們的相比，差距確實太大了，所以……在操作上，也只能是進行跟風操作了。”
“大資金先知先覺，這也不是第一次了，沒什么奇怪的。”
“其實要說的話……‘銀口港’這支股票，這兩個漲停板，基本都是換手板，如果能夠及時察覺到盤面異動的話，參與也是來得及的。”
“之前誰知道這支票有這么大利好啊？”
“現在‘高送轉’利好一出來，明天這支票多半會繼續漲停吧？”
“不但會漲停，多半還會是一字板走勢。”
“感覺這支票后續有沖擊5板的高度可能啊，畢竟‘高送轉’疊加‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’兩大主線概念題材熱點，再加上‘低價股’這個概念，資金肯定會繼續炒。”
“目前市場上的兩支概念龍頭，基本上，就是‘乘飛科技’和‘銀口港’了。”
“今天‘富順特鋼’有點掉隊。”
“總的來說，明天‘乘飛科技’和‘銀口港’的走勢，應該都不會差，當然……‘乘飛科技’看起來盤面走勢還是要強一些的，而且這支票今天已經完成了三板高度的突破了，算是近期市場最高空間的概念龍頭。”
“‘基建’、‘軍工’兩大主線領域內的股票，目前看……問題都不大。”
“只要避開‘科技成長’這條大主線，我覺得持倉其它的相對低位股票，問題都不會太大，今天實際上，市場是有點補漲邏輯在里面的，如果我猜測沒錯的話……明天市場的風向，應該還是在‘亞歐經濟帶’、‘央企國企改革重組’、‘新時代路上、海上絲綢之路’幾大主線概念題材領域內發展，同時‘高送轉’這個概念，肯定也會有所表現。”
“‘滬市自貿區’我感覺也有機會吧？”
“我怎么覺得‘港口航運’才是最強的，航運周期一直被稱作超級周期，而從07年之后，航運已經在低谷運行六七年了，差不多應該到復蘇的時候了吧？而且在我國經濟發展中，外貿的增長和所占經濟的比重，也是越來越大啊，感覺這個方向，應該是具有比較大的投資性機會的。”
“我怎么覺得‘港口航運’走的還是‘大基建’邏輯啊？”
“我也覺得是‘大基建’邏輯，根據各項數據，航運應該遠沒有到最艱難的時候，所謂的困境反轉，還不到時候吧？”
“周期的判斷，是最難的，我不建議去賭周期反轉。”
“看看煤炭行業吧，各大機構在去年年末的時候，就預期最低谷的時候，已經過去，然而到現在……動力煤還在跌，以前揮金如土的煤老板，現在已經都紛紛破產，身背無數負債了，然而市場就是沒有任何反轉的跡象，這就是周期啊……殺人根本不見血的。”
“煤炭行業要反轉，得火電起來才行啊！”
“火電是沒戲了，國家今年都打算重啟核電了，火電估計還是得繼續清理，畢竟環保控制，未來肯定會越來越嚴格。”
“哎，傳統周期行業，目前都看不到反轉的希望。”
“但不妨礙這些板塊，跟著‘大基建’復蘇的邏輯，被資金接連炒作啊！”
“對比煤炭、火電，鋼鐵板塊，應該要好一些吧？畢竟煤炭價格一直跌，鋼企的成本，也是一直在降的。”
“鋼鐵行業，目前也是產能過剩的局面吧？而且螺紋鋼也是一直在跌。”
“別看眼前啊，看未來……”
“對，‘地產復蘇’對鋼鐵板塊，就是利好，同時‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’這兩大核心概念題材主線，走的不就是通過擴大外需，解決內部產能過剩的問題嗎？我覺得只要宏觀政策支持，大家在這個方向上的預期在增強，那么當前的慘烈現狀，根本就不重要，我反而覺得當前基本面越爛的核心概念股票，越有上漲潛力。”
“牛啊！這預期理解，真就是頂級的。”
“總而言之，當前市場，只要避開‘科技成長’這條線，怎么做都可以。”
“嘿嘿，確實……最近總算是虧錢少了。”
“我特么踩雷‘樂視網’了，哎……連著兩個跌停，把這個月的利潤，全部損失干凈了，‘樂視網’這支票，明天不會還跌停吧？”
“看情形，明天應該有大資金撬板‘樂視網’了。”
“‘樂視網’再跌下去，怕是賈總都得爆倉了。”
“誰知道賈總質押了多少股份啊？”
“哎，別說賈總了，賈總最近有2個月時間沒有露面了，聽說去了美國，也不知道真的假的？”
“不管真假，避開‘樂視網’別碰就對了。”
“這支票真是害人不淺啊！之前一群主推這支票的機構，真就是害人。”
“所以啊，在市場中，還是別瞎跟，我要跟盤，那就只跟蘇總的‘財富路’，從去年跟到現在，雖然好幾支票的大行情，都沒有吃到大肉，但總的說來，也賺了差不多一倍了。”
“臥槽，跟風蘇總的‘財富路’能賺這么多？”
“我這算賺的少的了，真正能跟上的大佬，至少賺了2倍不止吧？”
“要說現在市場上，真正的牛人，那也就只剩‘禹航系’的蘇總了，‘財富路’真就是市場明燈，出手以來，就沒失手過。”
“這就是市場頂級大佬，對于市場行情的理解啊！”
“所以，分析不明白的，跟著‘禹航系’的主力持倉方向做盤就可以了，‘大基建’這條主線，蘇總的‘財富路’目前還沒有任何大規模減倉止盈的痕跡，所以……放心大膽的做應該是沒有問題的。”
隨著時間的推移，網絡上，各大投資者論壇、社區的話題討論熱度。
依舊呈現出越來越火熱的態勢。
同時，可以明顯感知到，整個網絡上，對比滬指突破2300點之前，參與討論的散戶投資者群體，有明顯劇增的現象，各論壇、各社區的相應股票投資話題，新增帖子數量和回復數量，也有持續增加的跡象。
這說明，在市場持續的賺錢效應引導下，場外潛在的投資者群體，已經有了跟風入場的痕跡。
在市場情緒演變，投資者群體們對于市場后市預期的進一步變化中。
晚間，外圍市場走勢繼續低迷。
美股小幅低開之后，與盤中反彈沖高，一度打出了上漲的強勢走勢，然而到了下半夜，各大指數又再次走低，完全回收了盤中反彈漲幅，且至收盤之時，各大指數均收在了開盤時的點位以下。
而受到美股的走勢影響。
以及全球各大知名投資機構，對于下半年度，全球經濟預期的調整。
第二天早晨，早于A股市場開盤的其它亞太地區股市，諸如日經指數，南韓綜指，均是低開低走的形態。
而整個亞太地區的股市走勢，又極大的影響了國內金融市場的盤前情緒。
致使時間還未到達9點15分的兩市集合競價階段，整個市場原本偏向于樂觀的投資情緒，又逐漸滑向了偏向保守的謹慎投資情緒里，當然……看空的投資者群體，依然在整個投資者群體中，占據少數。
只是由于情緒的變化，以及外盤的走勢影響，市場的觀點分歧，開始進一步增大了。
然后，在無數投資者群體心情忐忑、萬眾矚目之間。
9點15分來臨，兩市迎來集合競價。
只見經過市場短暫的跳動，兩市盤面呈現出來的局面，比盤前大家預期的，依舊明顯要好一些。
其中，昨日打出明顯賺錢效應的‘航運港口’、‘機械設備’、‘公共運輸’幾大行業板塊，依舊占據了市場集合競價之初的兩市行業板塊漲幅榜前列位置，且‘央企國企改革重組’、‘亞歐經濟帶’、‘新時代路上、海上絲綢之路’幾大核心概念題材主線板塊，也是呈現出全面紅盤的態勢。
當然，‘基建’、‘軍工’兩大主線領域。
短期獲利盤較重的核心行業板塊、概念股票，表現不如前幾個交易日強勢，均維持在平盤狀態。
而‘科技成長’主線領域的一眾行業板塊、概念股票。
則集合競價之初的表現，明顯比昨日強了很多，恐慌拋售局面已經完全不存在了，各大行業板塊、概念板塊幾乎跟‘基建’、‘軍工’領域內的核心概念板塊、行業板塊一樣，都保持著平盤狀態。
至于兩市關注度和討論熱度排名前五的一眾核心熱門概念龍頭股票。
關注度最高的‘乘飛科技’初始集合競價，即高開在了8個點的漲幅附近，且主動買盤呈現出迅猛的持續遞增態勢，強勢狀態，不言而喻。
躋身市場關注度第二位的‘銀口港’這支票。
在昨日‘高送轉’的直接利好支撐下，今日集合競價初期，即表現出了巨量漲停封單封板，一字漲停板的走勢。
而回落到市場關注度第三位的‘富順特鋼’這支票。
則維持著平盤態勢，盤面上，買盤量能和賣盤量能基本持平，盤面的多空分歧，在昨日持續較量下，依然沒有分出個輸贏，且預期也沒有再次轉向一致方向。
排名市場關注度第四的‘樂視網’。
這支票在集合競價之初，依然呈現出跌停態勢，但很明顯的，跌停封單數量比之昨日，已經大幅縮減，到達了不足20萬手的數量，而且隨著短暫的時間推移，跌停板上的撬板資金買盤，一直在增加。
按照這個趨勢形態，這支票今日開板，應該已經沒有什么懸念。
排名市場關注度第五的‘北疆交建’這支票。
既昨日走勢低迷后，今天在集合競價之初，就又小幅低開了，盤面上的買盤資金，有明顯退潮的跡象，前期龍頭之風，已經不復存在，按照這個形態變化，如無持續利好刺激的話，這支票大概率是要持續調整，股價從高位持續回落了。
“市場開盤的局面，比預期中要好啊！”
上午9點16分，魔都，澤熙投資公司內部，主力基金交易室，認真觀察著市場整體表現形態的周堪微笑地道：“看來市場韌性，在持續的賺錢效應作用下，的確是逐步體現出來了，雖說當前指數還是很難向上突破，但整體走勢，已經有點似弱實強的意思了。”
(本章完)
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