秦濤充滿期待，對他來說，既然來一趟，那當然要弄一些好東西回去，哪怕只是弄回去雅克-44的設計圖紙，對于海軍來說，也是有很大的好處的，艦載機這種東西，不能等航母有了再研制，得提前準備。
國內的電子技術，比老毛子要強一些，所以，國內哪怕就算是在雅克-44的基礎上改進，說不定也能弄出來三十噸以內的預警機呢，就算是瓦良格用不上，后續的航母也能用上。
作為一名穿越過來的航母設計師，秦濤要為海軍的壯大，貢獻自己的全部力量。
就在和亞歷山大言談甚歡的時候，一個人走了過來，當看到他的時候，亞歷山大打起來了招呼。
“季申科，你還沒有走？”
“我原本是打算走的，但是，聽到這里有動靜，所以過來看看，你們在這里干什么呢？”季申科向亞歷山大問道：“你身邊的這位是誰？”
“來，我給介紹一下，這位，是米里設計局的總設計師，馬拉特-尼古拉耶維奇-季申科，這位是來自東方的秦。”
亞歷山大還沒有具體介紹，秦濤已經睜大了眼睛。
季申科？大名鼎鼎的直升機大師？
米格機和蘇霍伊的戰機，名揚海外，所以，諸如米高揚、蘇霍伊、西蒙諾夫之類的大師，也被軍迷們熟知。
至于在直升機領域里，知道的就不多了，米里設計局的首任設計師，是大名鼎鼎的米哈伊爾-列昂季耶維奇-米里，但是，他的下一任呢？
其實，他的下一任比他還要牛，季申科在1970年1月31日接任米里設計局總設計師，當時年僅39歲！這么年輕的一個小伙子，在當時讓人很驚訝。
但是米里沒有看錯，繼任者的實力相當強，在季申科的手下，一款款全新的直升機被開發出來，其中，最吸引人眼球的，就是米-26重型直升機！
國內目前引進海豚直升機技術生產的直九，最大起飛重量是四噸，算是輕型直升機了，引進大黃蜂技術生產的直八，起飛重量十三噸，可以說是實打實的中型直升機。
重型呢？
第一巨獸米-26，最大起飛重量56噸，隨隨便便就可以外掛上二十噸的裝備到處飛！
也就是說，如果需要，米-26直升機可以把直八和直九一起吊起來飛走，就是這么強悍和變態。
如果將它和C-130這種中型運輸機放在一起，就可以明顯看出體積的大小來，它比大部分的運輸機都要大一號。
相比之下，排名第二的美國的超級種馬直升機，起飛重量只有三十多噸，和米-26根本就不是一個級別的。
現在，看到了米-26的設計師，秦濤當然不能錯過了，他單刀直入地說道：“貴方的車間里，有即將完工的米-26直升機嗎？如果有的話，我可以買兩架！”
買兩架？
秦濤的要求，將季申科也嚇了一跳。
他們來參加圖曼斯基的葬禮，大部分都是航空界的人士，來了之后，彼此之間交流一下也是很正常的，不過，大部分說的都是日子怎么艱難。
除了蘇霍伊設計局依舊很滋潤之外，其他的都不行，就算是米里設計局有大量的直升機，但是，并不受客戶歡迎。
雖然他們的飛機價格便宜，但是，可操作性和維護性，與西方先進的直升機相比，差距太遠了。
就那經典的中型直升機來說，改型之后的黑鷹直升機的電路里，已經取消了所有的保險絲，但是，同類型的米-171，確擁有大量的保險絲，尤其是在使用地面啟動電源的時候，發動機里面的Tm-200保險絲，經常燒毀，讓地勤人員苦不堪言。
壽命、油耗等等因素疊加在一起，讓米里設計局的飛機雖然采購成本低，但是在整個飛機的全壽命期間，總成本和西方不相上下。
所以，能買到諸如黑鷹、海王之類直升機的國家，是不會看米里設計局的飛機一眼的。
米里設計局的日子也不好過，一直到后來，東方大批量的采購米-171，他們才算是重新回到正軌。
此時，秦濤居然問他米-26有沒有即將完成生產的，他還要買兩架，對季申科來說，絕對是意外的驚喜啊！
“當然有。”季申科說道：“目前，雖然廠里的生產暫時停頓下來了，但是，只要你們需要，隨時都能給組裝起來。”
秦濤點點頭：“那我得去看看。”
眼見為實，秦濤可不想被騙了。
米-26，是老毛子最重要的重型直升機，它的出現，主要是為了解決在很多偏遠地區的諸如石油鉆井設備等等的運輸問題的。所以，在設計出來之后，有一段時間的產量還不錯，尤其是在90年的時候，達到了頂峰，足足生產了四十架。
但是之后，米-26的生產就迅速跌落，到了紅色帝國崩塌之后，就陷入了停滯狀態。
后世統計的數字，到了14年，米-26的總產量超過340架。這個數據并不高，遠低于其前身米-6，后者在1959-1980年共生產了914架。
雖然產量沒多高，但是，米-26在投入生產之后，就被大量使用，開始是去野外，吊運石油設備，后來又用到了方方面面，尤其是在切爾諾貝利核電站出事之后，幾乎全靠米-26的運輸能力。
當時，米里設計局的試飛員做出了大量的犧牲，著名的試飛員格里先科，就是因為受到了過量的核輻射，在90年死于白血病，然后獲得了大毛英雄，這是對應以前的蘇聯英雄稱號的。
對這些歷史，秦濤知道得清清楚楚，所以，他怕啊。
萬一給他弄兩架翻新的飛機呢？老毛子糊弄阿三可以，糊弄秦濤的話，他可不干！而且，萬一要是翻新了曾經執行過切爾諾貝利任務的直升機，那他死都不知道是怎么死的。
所以，必須要親自去看看。
“可以，不過，我們的生產工廠并不在莫斯科，而是在羅斯托夫飛機制造廠，你要過去嗎？”
在莫斯科，有大批的研發企業，各種設計局，都愿意設立在莫斯科，這里是首都，大城市，容易安頓人心，但是，生產如果也全擠在莫斯科，那是絕對不行的。
一些有資歷的，比如說米高揚，不管是設計局，還是生產廠，都在莫斯科，就連蘇霍伊都沒有這種待遇，考察工廠的時候，就得四處跑。
其他的設計局，大部分也是如此。
（貌似莫斯科也有直升機生產廠，沒查到具體是屬于哪個設計局的。）
秦濤點點頭，然后看向了一旁的亞歷山大：“亞歷山大先生，要不要一起去？靜靜的頓河，讓人很懷念啊。”
鬼使神差的，亞歷山大點了點頭：“好啊，我也想去看看。”
最近發生的事情，讓他有些心煩意亂，如果出去走走，或許也不錯。
幾個人剛剛出門，秦濤就看到了薇塔麗亞。
“秦，你們這是要去哪里？我父親說，我這幾天的任務，就是照顧好你們。”薇塔麗亞笑呵呵地說道。
“那就帶我們找個地方，吃點東西，然后送我們去車站。”
位于頓河河畔的羅斯托夫市，和莫斯科的直線距離是九百多公里，列車運行一千兩百多公里的距離，夕發朝至，最為合適，如果是開車的話，那得22個小時以上。
雖然說今天薇塔麗亞特意開來了一輛奔馳商務車，長途旅行也比不上列車。
于是，幾個人上了薇塔麗亞開來的那輛奔馳商務車。
秦濤甩下了江老和劉老等人，反正這邊該打點的關系都打點好了，接下來就是走正規的流程了。
亞歷山大也甩下了自己的司機，他的司機走向了那輛開來的拉達轎車，打算把車子開回設計局。
就在他擰動鑰匙的瞬間，屁股下面，突然躥出來了一團火焰。
轟！
整個教堂附近，所有人都看到了這一幕，他們睜大了眼睛，看著那輛燃燒的拉達轎車，而秦濤他們的車子，才剛剛離開教堂的停車場，駛向公路，當聽到后方動靜的時候，亞歷山大扭頭看去，臉色無比的難看。
“該死的！”
亞歷山大咒罵了起來。
“一定是洛克希德的那些家伙干的！他們想要殺人滅口！”
圖曼斯基的死，可以歸結為意外，畢竟有人頂缸，那個醉酒的司機也找到了，但是，這次呢？
居然有人在雅克夫列夫設計局的總師亞歷山大乘坐的車子下面安裝炸彈，和車子的點火系統連接，只要啟動就會爆炸，這么專業的事情，絕對不是一個酒鬼可以做出來的！
亞歷山大頓時就能推斷出來了。
圖曼斯基死了，亞歷山大很憤怒，就在來這里參加葬禮之前，亞歷山大就在電話中，嚴詞拒絕了洛克希德公司接下來合作的要求，就算是對方提高價格到四億美元，也難以讓他接受。
沒想到，對方居然會用同樣的方式，既然亞歷山大不答應，那就炸死亞歷山大！
過分，太過分了！
洛克希德公司是打算干掉他，然后找個新的聽話的人上去，繼續和他們設計局合作嗎？
回去之后，要調查一下，看看留下來的人之中，誰最可疑！
亞歷山大驚出來了一身冷汗，而一旁的季申科，則是無比的佩服：“都說秦是被上帝眷顧的，果然沒錯，只要是秦的話，就一定要聽。”
“我是被上帝眷顧的？”秦濤無奈地看著四周幾個人：“你們也太看得起我了吧？我根本就不信仰那個啊。”
“反正，和你的交易，只要做就行了，一定會得到好處的。”
“秦，多謝你，這次如果不是你叫我一起去頓河看看，我一定會坐自己車的。不過，接下來，我就不和你們一起去了，我要留下來處理這件事！”此時，奔馳商務車已經停下來了，幾個走下了車，看著無數人圍觀，聽著遠處消防車的聲音，亞歷山大無比的感激。
如果不是秦，他鐵定被炸死了，秦救了他一次啊！
只有薇塔麗亞，用懷疑的目光，望了秦濤一眼，她記得清楚，自己是被一個陌生的電話叫過來的，根本就不是什么父親的吩咐。這一切，該不會是秦導演的吧？
但是，秦貌似又沒有這么大的膽子吧？
這次爆炸事件，引起了軒然大波，圖曼斯基尸骨未寒，亞歷山大-雅科夫列夫差點被炸，這前后腳的事情，再怎么遮掩也不行，媒體再次活躍起來，報道和分析這次事件。
輿論的苗頭，幾乎是頃刻就指向了洛克希德公司，更多的內幕被披露出來，什么臭鼬工廠正在研制垂直起降戰斗機，什么洛克希德的人跑來莫斯科活動，賄賂了多少人之類的。
這股風波，洶涌而來，任何人都擋不住。
R-79技術的引進，也被快速推動起來，很多官員在聽到這項采購之后，幾乎就是會立刻開綠燈的。
在莫斯科接受風暴雨的洗禮同時，秦濤已經來到了羅斯托夫。
一般的文明，都是沿著河流的，古老的四大文明古國就不說了，看看大毛這里，所有的大城市都是隨著海邊或是一條大河展開的：莫斯科有莫斯科河，圣彼得堡有涅瓦河，索契沿著黑海，伏爾加格勒沿著伏爾加河，甚至整個城市都因此變的瘦長。
川流不息的頓河，哺育出了為大毛守衛南大門的這112萬人和他們的現代化城市。
沒錯，這里和二毛的國界緊挨著，算是邊界城市。
靜靜的頓河，在國內非常有名，所以，雖然不知道羅斯托夫在哪里，但是至少大部分人都知道這個地名。
現在的頓河已經結冰，看不到流淌的河水了，在進入城市之后，隨處可見各種哥薩克文化，到處都有騎馬的雕像這些藝術作品。
“這里還真是一座馬背上的城市啊。”秦濤開口感慨到：“這是一座因哥薩克而起的城市。”
聽到了秦濤的話，季申科無奈地搖搖頭：“秦，雖然因為肖洛霍夫先生的著作，所有人都知道了這里是一座哥薩克城市，但是實際上，這座城市的建立，和哥薩克騎兵沒什么關系，當年，是為了方便收稅，當時的女皇伊莉莎白-彼得羅芙娜下令在南部邊境修建了一座海關，慢慢地發展成為了城堡，最后成為了城市。”
繞過了一座哥薩克騎兵揮舞彎刀的雕塑之后，終于，到了飛機廠。
廠長德米特里跑了出來，迎接著秦濤他們一行人。
“各位，歡迎來到我們羅斯托夫飛機廠，我們這座工廠，已經有了五十年的歷史了。”說起這些來，德米特里非常的自豪。
進入生產車間，秦濤也被眼前壯觀的一幕給驚到了。
一架巨大的直升機，就擺在眼前，它的總裝進度已經超過了百分之八十，機身，尾部，全部組裝完畢，主要就剩下頂部的發動機和旋翼沒有裝配。
具體有多大？
四十米長，八米高！
巨大的機身，就像是一座堡壘一般，從機頭到尾部，有大量的腳手架，就像是工人在蓋一所二層樓一般。
飛機廠的生產幾乎陷于停頓狀態，所以，看不到工人在施工，秦濤可以輕松地順著梯子，噔噔噔地上去，站在高高的平臺上，俯視著機體頂端。
發動機的位置留了出來，但是中央主減速器，已經安裝上去了，看進度還是不錯的。
“為了驅動這個大家伙，當年我們想了很多辦法，最后采用了兩臺單臺11400馬力的D-136渦軸發動機，這款發動機，用的是D-36發動機的核心機。”季申科介紹道。
“也就是說，這款發動機，是在二毛那邊生產的？”秦濤皺起來了眉頭。
在紅色帝國時代，是沒有地域上的歧視的，覺得哪里合適就在哪里。
位于二毛境內扎波羅熱的進步設計局，負責了這種發動機的研制和生產，那么，秦濤就得警惕一些了。
“是的，它的發動機的生產，是在二毛那邊，不過，在解體前，我們的庫房里，已經有十臺發動機的庫存了。”知道秦濤擔心什么，季申科趕緊說道：“只是因為沒有訂單，所以生產才會停頓下來，這里一共有四架進度最快的米-26，你們要不要把它們全部買下來？發動機絕對夠用。”
“而且，我們還有它的改型計劃，我們利用國內的發動機的核心機，衍生出來D-127渦軸發動機，功率達到了一萬四千馬力，所以，有關發動機的問題，請您不用擔心。”
秦濤點頭，他知道，這是米里設計局改型的米-26M大型運輸機方案，在今年正式提出，原計劃在98年投產，不過嘛，和這個時代大毛的很多計劃一樣，都停留在了紙面上，想開發？沒錢啊！
“其實，對莪們來說，發動機根本就不是問題，這款飛機在研制的時候，最大的問題是把發動機的動力傳遞到主旋翼上，您現在看到的這個圓盤，就是我們專門研制的VR-26變速箱，它采用了獨特的三級式布局。和米-6直升機的相比，重量不變，但是功率提升了兩倍。”
這個變速箱，才是最重要的，外行只看重發動機，實際上，變速箱比發動機更考驗他們的工業基礎和加工能力。
秦濤點頭：“它的動力系統是無懈可擊的，只不過，它的航電系統太落后了。你們接下來改進的重點，應該是提升它的航電系統，這樣才可能獲得西方的訂單。”
在八十年代，玻璃座艙就開始流行起來了，到了九十年代，不少的飛機界面，已經開始出現了顯示屏，此時，從頂部的大窟窿看向機頭，那里安裝到位的儀表板，全部都是一個個的圓孔，上面將會是密密麻麻的航空儀表。
這些都太落后了。
“是啊，我們是要改進，但是，這些都需要資金。”季申科向秦濤說道：“這里的米-26能賣出去，將會給我們的改進提供不錯的資金，秦總，關于價格方面…”
“我原本計劃一千萬一架的，現在，看著成色不錯，一千五百萬一架，如何？”秦濤說道：“我們先買兩架，如果運營的效果好的話，可能會把剩下的兩架都買走。”
季申科有些皺眉頭，原本他們打算賣兩千萬美元的，給西方推銷的價格，也是這樣，秦濤出一千五，有些低啊。
“我們都是朋友，當然不能虧待了朋友，當年我們國內買黑鷹，單價才六百多萬。”
當年？
當年是什么時候？
1984年，國內花了1.5億美元，購買了24架黑鷹，平均下來，就是六百萬左右。
但是，這都過去八九年了，美元雖然堅挺，但是依舊在引領全球通貨膨脹的，現在，不用說六百萬了，兩個六百萬都買不來啊！
再說了，黑鷹只是十噸級的，這可是五六十噸的，根本就不是一個級別的好不好？
季申科的心中無數的牢騷，不過，秦濤已經輕描淡寫地轉移話題了。
“對我們來說，重型直升機需求的不多，倒是中型直升機，有很大的需求，你們這里，是不是也在生產米171直升機？這種直升機，對我們來說，價值更大，至少有上百架的規模。”
怎么才能讓對方便宜地賣給自己產品？當然是說，用得好，我下次還來買啊！
（查資料，米171是在什么烏蘭航空生產聯合公司生產的，差點就看成烏克蘭了，這公司在哪里也沒查到，估計不是在喀山，就默認到這里的飛機制造廠了，反正主角來一次也不容易）
重型直升機，雖然看起來威武霸氣，但是畢竟這種飛機耗費也大，使用的場景少，關鍵時候必須有，但是，成群結隊嘛，就不需要了。
中型直升機就不同了，需求量很大。
在國內，黑鷹數量稀少，海豚直升機太小，所以，嚴重缺乏中型直升機。
新成立的陸軍航空兵，到處選合適的飛機呢，西方是有不少，但是太貴買不起啊，米171這種，雖然毛病一大堆，但是便宜啊，所以，陸軍航空兵買了不少，前前后后的，足足兩三百架。
現在，秦濤把這個大蛋糕拋出來，季申科立刻就興奮起來，要是能賣上一百架的米-171，那他們米里設計局還有配套的生產工廠，全部都會活過來啊！
“當然有，我帶你們去看看。”德米特里開口說道。
穿過了米-26的總裝廠房，走過一段廠區內部道路，在另一個車間里，秦濤看到了大批的米-171直升機。
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