長城汽車公司。
魔都高級副總裁趙平，看著特斯拉當天的銷量公布，皺著眉問助理：
“據說這款電車，續航足有400公里，只賣98999元？”
“是的，趙總！這回特斯拉將價格下探到10萬元以內，就是想和國內的新能源車企業競爭，吃掉我們的份額。”
助理憂心忡忡回應道。
趙平冷笑：“吃掉？怕沒有那么簡單，他們是想將我們趕盡殺絕，獨占國內的市場，從而進行壟斷，好打斷國內汽車工業化進程。”
以他的見識，很輕易，就能洞悉特斯拉這回降價背后的真實原因。
目的，就是將國內新能源車行業徹底搞混，讓各大車企倒閉。
中止對新能源車的研發，限制汽車工業的發展，就等于限制了龍國的發展。
其心可誅！
不過，這屬于正常的商業競爭，即便知道特斯拉的目的。
龍國政府也無法出手干預。
想扳回局面，只能靠他們自己了。
“國內車企都怎么說？”趙平問道。
“目前還沒有人發聲。”
趙平點點頭，面對特斯拉的低價沖擊，估計這些老伙計現在也頭疼的很啊。
一天之內，就有超一萬人預定！
而且還在呈上漲趨勢，這個增幅太恐怖了，還有客戶專門退單去訂特斯拉新車。
都表明這款車的火爆程度！！
至少，目前來看特斯拉的低價策略很成功。
長城推出最火的一款車，就是哈弗h6，主打10萬元價格區間，走中低端市場。
因為經濟實惠，空間足夠大，在燃油車領域時代，占據了國產車統治地位。
可一天銷量也沒有超過一萬多臺，連特斯拉一半都不到。
如今新能源車領域，哈佛品牌求新求變，推出了新能源電車和混動車型。
本想靠的價格優勢逆風翻盤，沒想到碰上特斯拉打出了王牌。
哈佛新能源車的銷量，一下子被截胡了！
論品牌力，哈佛和特斯拉確實沒得比。
“通知下去，召開內部高層會議商討對策。”
趙品揉了揉眉心，沉聲吩咐道。
實在不行，只能降價了啊！
他內心暗嘆。
……
比亞迪汽車總部。
“特斯拉出新車了？價格打到10萬元以下！？”
“馬上召開會議！”
……
由于特斯拉電車的新車銷量公布。
各大車企之間，都第一時間開會商討。
這一波是否要跟著降價，來阻擊特斯拉電車的市場滲透？
同一時間。
網絡上針對特斯拉的新品訂購，討論異常激烈！
“特斯拉不是從不降價嗎？？這一波怎么如此反常！？”
“是啊！賣的這么便宜，特斯拉良心發現了？”
“這個價格續航400公里？臥槽！比國產車良心多了，我剛買的吉利電車，花了十幾萬也才這個續航啊，能不能退了訂特斯拉電車！？”
“我也是，每次上下班擠地鐵，真的好煩！一直想買一款代步電車，但國產車續航太低，品牌力不行，特斯拉這價格正好符合我的需求。”
“雖然我不討厭國產車，但我真的很喜歡特斯拉，特別是那個錘子標志，看上去就很高端啊……”
“嗯嗯嗯！你買你買，說不定開著開著就失控撞上電線桿，為了生命安全著想，我就不跟你們搶‘特死啦’了，祝各位車主好運！”
“別為了黑來黑好嗎？？這只是小概率事件，國產新能源車不也自燃嗎？怎么沒有人說？”
“是啊是啊！每次特死啦撞車，都會有國產車‘自燃’，你說咋那么巧合呢？對吧！！？”
沒辦法。
特斯拉在國內調教了很多的腦殘粉。
他們不看別的品牌，就認為特斯拉高端，降價一定得買！
開國產車就特別low，上不了臺面，滿足不了虛榮感。
但也有人間清醒的網友。
覺得開特斯拉電車，就是開一口行走的棺材在路上，指不定名字早就寫在閻王生死簿上。
不管網友們夸贊，還是抵觸，一點都不影響特斯拉訂單大爆。
銷量持續走高。
三天內，就銷售了近3.5萬臺！
當特斯拉的三日銷量出爐后，國產車企們都感受到了強烈危機。
以比亞迪、長城為代表的大廠車企，或許還能扛得住。
比亞迪的【秦】系列，長城的【哈佛】系列，價格區間都在10萬左右，都擁有忠實的粉絲。
即便特斯拉降價，也不會做出輕易改變！
但那些中小型車企，在這場新能源汽車賽道的競爭中，無異于遭受致命打擊。
不少車企都招受到了訂單退潮，用戶紛紛轉投向特斯拉。
短短幾天，退單量少的幾百，多則上千。
這些中小型車企一個月訂單銷量，只有幾百幾千，用戶一退，直接給他們干殘廢了。
同樣10萬價格區間。
國產車賣到十二、三萬，特斯拉只賣98999元，用戶當然知道怎么選。
眼看著銷量持續走低，國產車企們都紛紛宣布降價，希望能挽回市場。
然而，國產新能源車企都有龐大的研發費用，價格再怎么降，也打不到10萬之下。
總不能虧本大甩賣吧？沒有利潤，這車還怎么賣啊？！
所以，國產車仍然賣的比特斯拉高一兩萬。
注定了不會有銷量。
作為用戶，花的是自己的錢。
特斯拉的品牌力和技術都比你強，賣的還便宜，我為什么不選呢？
各家車企其實都看得出來，這次特斯拉大降價就是來攪局的。
不管做工還是材料，特斯拉的新品電車都有十幾萬的水準，偏偏賣這么便宜。
而且特斯拉在龍國造了很多大型工廠，產能充足，不用擔心賣斷貨。
背后還有鷹醬政府的支持！
這就是一次蓄謀已久的行動。
先是逼迫國內車企降價，再一步步吞噬，直到國產車企全軍覆沒。
另一邊。
在國產車企緊急應對特斯出謀劃策時，昆侖的線下門店也成功開業。
80家線下門店，陸陸續續分布在龍國各大城市和偏遠山區。
光是在魔都，就有不下于五家線體驗門店。
每一張線下門店開業卡，蘇晨都能夠隨意選擇位置，但前提要求是有合適的門店住址。
魔都市中心這種寸土寸金的地方，就別想了。
蘇晨實地考察，最終選擇了五處合適的地址，分別啟用開業卡。
開業卡啟動，店鋪的歸屬權將自動過戶到蘇晨名下，同時會有相應租賃合同郵寄過來。
店鋪裝修，由系統安排裝修公司過來，這些都不用蘇晨操心。
到今天，這五家店面的裝修全部完成。
蘇晨則安排人手，昆侖的產品全部入駐店面，同時招聘了線下店員營業。
開業當天，人流量就有不少，蘇晨早前已經放出消息，所以有很多粉絲到場。
這部分人中有大學生，城市低收入群體，工地上的農民工兄弟。
他們都是昆侖產品的受益者，得知昆侖線下店開業，都第一時間來捧場。
網頁版章節內容慢，請下載好閱小說app閱讀最新內容
請退出轉碼頁面，請下載好閱小說app 閱讀最新章節。