辦公室。
吳妍敲門走進來，遞給蘇晨一塊平板，上面正顯示著一臺流線型轎跑車的渲染圖。
“蘇總，車型效果已經渲染出來，工程車也在組裝，這是市場部給出的新車命名，您看看……”
說著，又遞給了蘇晨一份文件。
蘇晨點點頭，看著渲染圖上那臺效果拉風的轎跑車，表示很滿意。
新車命名，對于一臺車來說是至關重要，等于給人的第一門面。
昆侖mini，是借用了前世【宏光mini】的名字。
但這臺轎跑，蘇晨想自己命名！
不過，看到市場部給出的那幾個名字，蘇晨眉頭一皺。
“赤兔，烏騅，絕影，追風……”
輕聲念叨一句，蘇晨搖頭。
吳妍解釋道：“蘇總，這些名字如果你不喜歡的話，還可以叫市場部重新擬定。”
“不用了。”
蘇晨擺擺手。
“新車的命名，得有我們公司自己的文化特色，這些名字雖然在歷史上很響亮，借助它們名聲的想法沒錯，但反而會喧賓奪主。”
這些名字不是說不好。
但它們身上歷史符號太重，有了既定形象，反而會削減昆侖的品牌印象。
蘇晨覺得并不合適！
看著平板上的渲染圖，當翻到了一臺天青色的車型時，蘇晨眼前一亮。
“這車顏色不錯，可以作為我們的主打色系！至于新車的名字，就叫做‘蒼龍’吧……”
蘇晨當即拍板決定。
蒼龍，是棲息在昆侖山下的一頭神獸。
東方七宿，四象之一。
和自身的品牌文化不謀而合。
預示龍騰九天之象！
“好的，我這就和市場部那邊對接。”
吳妍點點頭。
蒼龍這名字，聽著就威武霸氣。
作為上古神獸，用它的名字來命名，一定能超越特斯拉新品牌‘火箭01號’！
“對了蘇總，馬經理剛在電話里說，蒼龍測試車目前正在試驗組裝，您要不要去看看？”
給市場部打完電話，吳妍問道。
“還等什么？？我和你一起去！”
蘇晨立刻起身，對于蒼龍這臺新車他的期待值更大。
早就迫不及待了！
來到組裝蒼龍新車的廠房內，外面已經圍滿不少員工，都面露激動。
諾大的廠房中央，一臺流線型的工程車被吊在半空中，底盤位置上，幾個巨大機械手臂正在安裝電池包。
“蘇總來了！”
見蘇晨到來，員工們紛紛讓開路。
廠房里。
全是自動化的流水操作，工程師們正在安排機械臂做最后自檢。
電力系統，車機系統，一一匹配完畢！
工人們連夜研發蒼龍新車，個個頂著黑眼圈，神情疲憊。
但看到這臺即將完成的工程車，還是滿滿的自豪感。
這是一臺屬于昆侖自產自造，真正完整意義上的新能源電車。
不同于昆侖miniev，蒼龍的性能更霸道，更強勁，零百加速的極限在3.5秒！
追求激情和速度，才是男人的終極夢想！
而蒼龍，能讓他們實現這個夢想。
馬強走過來向蘇晨匯報：“老板，蒼龍工程車基本上組裝完畢了，除了噴漆和內飾未配裝，已經可以上路測試。”
邊說，邊取出一把車鑰匙遞給蘇晨。
“好，就由我來先測試！”
蘇晨摩拳擦掌，對于駕駛這臺新車早已按耐不住。
上回昆侖mini實車下線，他這個老板無緣駕駛，都被員工給搶去了。
這回，自己得好好感受新車駕駛才行！！
員工們也很興奮，但并沒有再和蘇晨去搶。
蘇晨才是老板，已經搶了老板一次風頭，可不敢再搶第二次。
大家壓制著性子，包括馬強和吳妍在內，目光灼熱的看著。
安裝好電池包的蒼龍測試車，停在廠房門口。
滴滴！
蘇晨按下車鑰匙，隱藏式的門把手彈出來，車門自動打開。
坐上駕駛位，系好安全帶，蘇晨緩緩啟動車輛。
工廠園區里雖然沒有安裝跑道，但有一條環形的道路，十分開闊，正好可以作為測試跑道。
車子開上環形跑道，蘇晨一腳油門踩下，蒼龍發出無聲怒吼，風馳電掣般飛馳而出。
畢竟，電車是沒有發動機和引擎聲。
起步非常安靜。
蘇晨駕駛著蒼龍，行駛在園區跑道上，十分享受的瞇起雙眼。
為了測試車子的極限性能，他把油門踩滿！
嗖——
扭矩瞬間爆起，前后雙永磁同步電機，將動能輸出到最大。
蒼龍閃電般竄出，猶如一條真實的飛龍在借勢騰飛，破蒼穹，上九霄。
“零百加速破3.5秒！這么輕松就達到了！？”
蘇晨牢牢把握住方向盤，眼底的興奮不言而喻！
這臺車的性能，足以超越的燃油發動機，甚至對比都毫不虛。
電車的起步和加速優勢性，體現淋漓盡致！
沒有絲毫的頓挫和延遲。
對于喜歡追求速度的車主而言，電車的操控感更強。
繞著廠區的環形跑道，以接近100時速開了兩圈，蘇晨才減緩停下。
郝建他們幾個，不虧是新能源領域的頂級專家。
對蒼龍這臺車的調教，十分給力。
不管高速過彎還是低速起步，對車身壓制都很出色，沒有過多的震動。
即便是超出100馬力，坐在車內，也只有輕微的晃動，比昆侖mini體驗感要好出太多了。
停穩車子，蘇晨走下來長出口氣，把車鑰匙扔給吳妍。
面對其他人期待的目光，蘇晨微微一笑：
“車子性能不錯，這個配置才是咱們昆侖首臺新能源轎跑車型該有的，動力和底盤調教，不輸于20萬左右的新能源車。”
“頂配版本續航足有800公里，零百加速3.5秒，超高壓一小時充滿電！”
“從此以后，新能源領域由我們昆侖說了算，去他個鳥特斯拉！！”
聽到蘇晨的話，現場都歡呼了起來。
員工們眼中都放出興奮的光彩。
特別是馬強和魏大年這些高層們。
蒼龍轎跑車型下線，意味著，昆侖將徹底坐穩新能源電車領域的位置。
哪怕和新能源王者特斯拉，也有一較之力！
“蘇總，那就按照這臺工程車為樣本來生產‘蒼龍ev’車型，至于補能方式采用的還是超高壓充電，特高壓技術目前的充電樁還不支持。”
馬強向蘇晨征求意見。
系統一共給了三種模式的充電技術。
普通快充，超高壓充電，以及特高壓技術！
充電本身并不難，和手機的充電模式一樣，只不過是加大號的版本。
但隨著電壓和功率越高，所蘊含的技術，就有著天壤之別了。
比方超高壓充電和普通快充。
前者，四十分鐘充滿。
后者卻需要充一天，技術含量肯定不同。
至于……特高壓充電技術！
按照系統給出的解釋，需要達到兩千伏電壓。
這個功率的電壓，家用充電樁是無法支持的，全世界現階段還沒有哪個充電樁能夠承受。
如果采用特高壓充電，需要重新研發適配的高能充電樁。
另外，車輛本身的電流接口也要作出更改，采用超導型材料。
特高壓技術充電下，充滿一臺續航800公里的電車，只需要10分鐘！！
好家伙。
蘇晨自己都驚了。
特高壓技術果然牛批啊！
10分鐘，這已經不比加油慢多少了。
今后，如果昆侖研發出特高壓充電樁，再遍布到全國。
電車就能徹底取代油車！
這絕對是一個跨世紀的壯舉。
國家大力發展新能源電車，就是為了擺脫對傳統石油的依賴。
眾所周知！
石油是和美元掛鉤的，想要擺脫鷹醬的美元霸權，就得擺脫石油限制。
而電力系統，則是龍國的優勢，而且對比其他國家是成碾壓之勢。
只要蘇晨開發出特高壓充電技術，并推向全國乃至全世界。
我們就能反遏制美元霸權，用我們自己的電力系統，去限制歐美國家。
但現階段，這項技術還無法全面推行開。
因為充電樁和材料的限制，蒼龍車型只能支持800伏的超高壓充電。
而換成特高壓……
先不說車子會不會當場燃燒，就連充電站所在的電力設施，估計都得癱瘓。
2000伏的超電壓，超過普通區域電網能承受的極限，已經是超負荷運轉。
必須得有國家授權，增加電網基建，才能把這項技術推行開。
蘇晨只能退而求其次。
給蒼龍安裝上超高壓充電。
根據電池大小，四十分鐘到一小時充滿，現階段也足夠用了！！
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